Стартер (Страница 456)
Стартер Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 06-10062-SX
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Peugeot Expert II 2010-2016. Артикул LSt 2003
| Диаметр фланца | 72 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 5 |
| Исходное положение шестерни | -5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 5 |
| Мощность | 2,5 кВт |
Стартер StartVOLT для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул LSt 0852
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 16 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Ganz для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул GIP14012
| Вес | 3.22 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 272 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102743956 |
| Применимость производителя | Toyota Camry/RAV 4/Lexus RX 2.4/3.5 |
| Ширина упаковки | 142 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес брутто | 3.22 кг |
| Габариты в упаковке | 272x142x122 мм |
Стартер Ganz для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул GIP14036
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539445 |
| Применимость производителя | Kia Sorento II/Sportage III/Hyundai Santa Fe III/ |
| Вес брутто | 2.66 кг |
| Габариты в упаковке | 266x164x140 мм |
Стартер OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 06273
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062737 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 99110025001
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Opel Combo C 2004-2012. Артикул LSt 0506
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 23,2 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,3 кВт |
Стартер Era OEM для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 220660
| Ведущая шестерня - основная позиция | -5 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379545636 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул STM1332ZD
| Номер EAN/Штрих-код | 2772267474013 |
Стартер Stellox для Renault Wind 2010-2013. Артикул 06-10121-SX
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 77ZM001
Стартер Masuma для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул ST2002
| Вес | 2.8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220137 |
Стартер Master KIT для Kia Picanto I 2004-2008. Артикул 77st022
| Вес | 3.306 кг |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938182 |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Стартер Masuma для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул STE412
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 77ZM011
Стартер Mahle для Volvo FMX 2010-2026. Артикул MS 773
| Длина упаковки | 44,2 см |
| Диаметр отверстия 1 | 14,2 мм |
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Клемма | 31 |
| Межзубчатое расстояние | 16,0 мм |
| Торговые номера | 11139617, 72447146, AZG4868, IS9469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922362572, 6957535166548 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Число зубцов | 12 |
| Диаметр точек крепления | 146 мм |
| Ширина упаковки | 26,60 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 26,60 см |
| Вес нетто | 12767,0 г |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Zentparts для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул Z49372
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245461 |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул 77ST134
Стартер Magneti Marelli для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул 063280045010
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Торговые номера | 063721334010, 63280045, 943213461010, 944280801130, MRS80113, MSN8045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063464046 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 77ST150
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557171 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Стартер Sufix для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул UC1007
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Bosch для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 1 986 S00 797
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Торговые номера | ST 12V 1,7kW (L) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023071040 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул STU510
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 77ZM011
Стартер Masuma для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул ST2005
| Вес | 3.48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220168 |
Стартер Master KIT для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 77ST134
Стартер LYNXauto для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул ES-1166
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4.8x0.8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 23 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул Z49407
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245812 |
| Число зубцов | 9 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул LSt 1893
| Диаметр фланца | 76,2 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 62 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.