Стартер (Страница 625)
Стартер HC-Cargo для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 113841
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,00 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Число зубцов | 10, 11, 12 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,10 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул B12033
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129925 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 06273
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062737 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул STE439
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Stellox для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 06-10145-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул STE407
Стартер Borsehung для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул B12036
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129956 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул AKST114
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zekkert для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул an-1076
| Вес | 2,83 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер StartVOLT для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул LSt 1891
| Диаметр фланца | 76,2 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 62 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 2 кВт |
Стартер Zekkert для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул an-1105
| Вес | 3,7 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 10 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Krauf для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул STM0628RN
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Стартер StartVOLT для Kia Venga I 2010-2018. Артикул LSt 0852
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 16 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер JP Group для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул 1190302000
| Серия | |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Торговые номера | 1190301900, 1190302009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064921 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул LSt 0305
| Диаметр фланца | 70 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 28 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,2 кВт |
Стартер Masuma для Kia Optima III 2012-2015. Артикул STK307
Стартер StartVOLT для Opel Astra F 1991-2005. Артикул LSt 2103
| Диаметр фланца | 82,5 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 32 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Krauf для Nissan Note I 2006-2012. Артикул STH1367ZL
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер OSSCA для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 06545
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573065455 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул STE400
Стартер StartVOLT для Peugeot 206 I 2001-2013. Артикул LST2006
| Диаметр фланца | 65,4 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Meat & Doria для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул 5035278
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Для оригинального номера | 36100-21730 |
| Число зубцов | 8 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 99111635501
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 77ST042
| Вес | 3.043 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938380 |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер Master KIT для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 77ST127
| Вес | 2.92 кг |
| Длина упаковки | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753705 |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Стартер Stellox для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 06-10057-SX
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер NSP для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул NSP0196208782
| Вес | 3.5 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000076096 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Стартер JP Group для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 1190300700
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Торговые номера | 1190300709, 1190306800 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047481 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул an-1095
| Вес | 3,93 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер OSSCA для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 03548
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035489 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.