Стартер (Страница 652)
Стартер OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 03543
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035434 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул Z49369
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245430 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул an-1024
| Вес | 3,5 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Stellox для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 88-02037-SX
| Вес | 10 кг |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276441002 |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Masuma для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул STE408
Стартер Era OEM для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 220148
| Ограничение производителя | Valeo |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубьев 1 | 11 |
| Число зубьев 2 | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379020652 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 3 | 13 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Fiat Strada I 2006-2021. Артикул 77ST137
Стартер OSSCA для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 06545
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573065455 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 77ST052
| Вес | 3.122 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938489 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Krauf для Opel Astra J 2009-2018. Артикул STD1438RN
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Vika для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 99111635101
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 99111635401
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 77ST029
| Вес | 4.37 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938250 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Zentparts для Jaguar XJ I (2) 1973-1992. Артикул Z49397
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245713 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул ES-1290
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,5 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул STE431
Стартер Krauf для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул STM1100RN
| Вес | 3370 г |
| Размер | 234x164x129 мм |
Стартер Krauf для Peugeot 307 I 2003-2005. Артикул STV9581BA
| Вес | 2822 г |
| Размер | 187x241x154 мм |
Стартер Kortex для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2005. Артикул KST003
Стартер Zentparts для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул Z49409
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245836 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 77st014
| Вес | 3.446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938106 |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Стартер Master KIT для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 77st038
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938342 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
Стартер Stellox для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 06-10071-SX
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул 77st032
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938281 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Stellox для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 06-10074-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Proton Persona I 1996-2000. Артикул 77ST135
Стартер StartVOLT для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул LSt 0153
| Диаметр фланца | 82,5 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 35 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,55 кВт |
Стартер Master KIT для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 77ST167
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Krauf для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул STV1210RD
| Вес | 2.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2868197498196 |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Ширина упаковки | 258 мм |
| Высота упаковки | 128 мм |
Стартер Masuma для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул STE449
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.