Стартер (Страница 656)
Стартер Borsehung для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B19156
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116277 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул 77ST134
Стартер Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул Z49359
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245331 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер HC-Cargo для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 113481
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -1,00 мм |
| Число зубцов | 11, 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65,90 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Kia Shuma II 2003-2004. Артикул 06-10053-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 06-10063-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул STE407
Стартер Miles для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул AKST006
| Мощность стартера | 1.4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236926003 |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 70 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zekkert для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул an-1098
| Вес | 3,97 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Krauf для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул STV1391BA
| Вес | 3.88 кг |
| Длина упаковки | 262 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2049982542984 |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 124 мм |
Стартер StartVOLT для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул LSt 2102
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 24 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,8 кВт |
Стартер Krauf для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул STB0618BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Master KIT для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 77st059
| Вес | 3.455 кг |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938557 |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Стартер Krauf для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул STB1412RN
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Masuma для Renault Scenic IV 2016-2021. Артикул ST2010
Стартер Masuma для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул STE418
| Вес | 3.60 кг |
Стартер LYNXauto для Opel Agila A 2000-2007. Артикул ES-1162
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,9 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 05659
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056590 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул STH1367ZL
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Master KIT для Kia Joice I 2000-2004. Артикул 77st032
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938281 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер StartVOLT для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул LSt 2102
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 24 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,8 кВт |
Стартер StartVOLT для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул LSt 2621
| Диаметр фланца | 60 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Master KIT для Skoda Fabia I 2004-2008. Артикул 77st070
| Вес | 4.12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938663 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер LYNXauto для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул ES-1162
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,9 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 99110972101
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул 5010053
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубцов | 10, 11 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 13984
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139848 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 88-02040-SX
| Количество отверстий | 2 |
| Число зубцов | 11 |
| Торговые номера | 4662D, 841ST11, D678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276441033 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул LST1889
| Диаметр фланца | 79 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 41,8 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,2 кВт |
Стартер Krauf для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул STV1050RD
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.