Тормозные колодки Stellox. Артикул 654 020B-SX
/brand/stellox/845520606337859.jpeg)
Тормозные колодки Stellox. Артикул 654 020B-SX
Бренд:
Stellox
— Stellox (Россия)
Все запчасти бренда
Stellox
— Stellox (Россия)
Все запчасти бренда
Артикул:
654 020B-SX
ЦЕНА
1 610₽
384 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
17 октября (завтра)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
от300₽
Самовывоз
19 октября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Длина | 130,9 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 1,223 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | PCA064320 |
| Проверочное значение | E190R-01022/556 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250796 |
Описание
О производителе Stellox (Россия)
Stellox (Германия) — крупный международный бренд запасных частей бюджетного сегмента, поставляющий тормозные колодки с сертификацией ECE R90 с проверенных контрактных заводов.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 425047
- CITROËN - 425058
- CITROËN - 425105
- CITROËN - 425169
- CITROËN - 425191
- CITROËN - 425204
- CITROËN - 425212
- CITROËN - 425228
- CITROËN - 425303
- CITROËN - 425305
- CITROËN - 425302
- CITROËN - 425319
- CITROËN - 425320
- CITROËN - 425381
- CITROËN - 425494
- CITROËN - 4254A5
- CITROËN - 95623223
- CITROËN - 95640895
- CITROËN - 95667765
- CITROËN - E172082
- CITROËN - E172131
- CITROËN - E172539
- CITROËN - E172562
- METACO - 3000047
- RENAULT - 8660004560
Подходит для следующих модификаций:
- XSARA (N1) 01.1997-01.2005 1.4 i 75 л.с
- XSARA (N1) 01.1997-01.2000 1.5 D 57 л.с
- XSARA купе (N0) 01.1998-01.2005 1.4 i 75 л.с
- 206 CC (2D) 01.2000-01.2007 1.6 16V 109 л.с
- 206 SW (2E/K) 01.2002-2012 1.1 60 л.с
- 206 SW (2E/K) 01.2002-01.2007 1.4 75 л.с
- 206 SW (2E/K) 01.2003-2012 1.4 16V 88 л.с
- 206 SW (2E/K) 01.2002-2012 1.4 HDi 68 л.с
- 206 SW (2E/K) 01.2002-2012 1.6 16V 109 л.с
- 206 седан 01.2007-2012 1.4 75 л.с
- 206 седан 01.2008-2012 1.4 HDi eco 70 68 л.с
- 206 седан 01.2007-2012 1.6 16V 109 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1998-01.2007 1.1 i 60 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.2003-01.2008 1.4 16V 88 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.2001-01.2009 1.4 HDi eco 70 68 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1998-01.2012 1.4 i 75 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.2000-01.2009 1.6 16V 109 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1998-01.2000 1.6 i 89 л.с
- 206 хэтчбек (2A/C) 01.1998-01.2001 1.9 D 69 л.с
- 206+ (2L_, 2M_) 01.2009-01.2013 1.1 60 л.с
- 206+ (2L_, 2M_) 01.2009-01.2013 1.4 HDi eco 70 68 л.с
- 206+ (2L_, 2M_) 01.2009-01.2013 1.4 i 75 л.с
- 206+ (2L_, 2M_) 01.2010-01.2013 1.4 i 73 л.с
