Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 162)

НАЙДЕНО: 51887 ТОВАРОВ
стр. 162 из 1730

Сцепление (комплект) JP Group для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 3330402210

JP Group · Дания
Артикул: 3330402210
2 ШТ
17 040₽

Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Primera P12 2002-2004. Артикул 132251

NK · Дания
Артикул: 132251
6 ШТ
6 630₽

Сцепление (комплект) Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 07-01462-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01462-SX
24 ШТ
11 360₽

Сцепление (комплект) Patron для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул PCE0101

Patron · Беларусь
Артикул: PCE0101
38 ШТ
10 860₽

Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул W01225E9

KraftTech · Турция
Артикул: W01225E9
14 ШТ
13 300₽

Сцепление (комплект) Zekkert для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул KS-4337

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4337
7 ШТ
8 990₽

Сцепление (комплект) MecArm для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул MK9524

MecArm · Италия
Артикул: MK9524
32 ШТ
6 010₽

Сцепление (комплект) Trialli для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул FR 1602

Trialli · Россия
Артикул: FR 1602
21 ШТ
15 140₽

Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
12 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) MecArm для Renault Megane II 2003-2010. Артикул MK10101

MecArm · Италия
Артикул: MK10101
4 ШТ
21 090₽

Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул MK9621

MecArm · Италия
Артикул: MK9621
10 ШТ
13 790₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул W02180I

KraftTech · Турция
Артикул: W02180I
575 ШТ
6 840₽

Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул FR 1821

Trialli · Россия
Артикул: FR 1821
14 ШТ
28 000₽

Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 10772

MAPCO · Германия
Артикул: 10772
8 ШТ
8 220₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 306 2000-2002. Артикул W05200I

KraftTech · Турция
Артикул: W05200I
41 ШТ
9 090₽

Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул FR 1913

Trialli · Россия
Артикул: FR 1913
31 ШТ
25 400₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 10762

MAPCO · Германия
Артикул: 10762
2 ШТ
9 230₽

Сцепление (комплект) MecArm для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул MK9937

MecArm · Италия
Артикул: MK9937
12 ШТ
16 460₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул W06200B9

KraftTech · Турция
Артикул: W06200B9
235 ШТ
8 390₽

Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул FR 2004

Trialli · Россия
Артикул: FR 2004
32 ШТ
14 590₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen Saxo 2001-2004. Артикул KS-4256

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4256
12 ШТ
6 720₽

Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул MK9883

MecArm · Италия
Артикул: MK9883
11 ШТ
8 760₽

Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Linea 2007-2018. Артикул MK10066D

MecArm · Италия
Артикул: MK10066D
24 ШТ
10 270₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул KS-4020

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4020
12 ШТ
6 370₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул W00220J

KraftTech · Турция
Артикул: W00220J
202 ШТ
9 790₽

Сцепление (комплект) Patron для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул PCE0002

Patron · Беларусь
Артикул: PCE0002
323 ШТ
7 300₽

Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул FR 1819

Trialli · Россия
Артикул: FR 1819
31 ШТ
11 280₽

Сцепление (комплект) JP Group для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 4330402810

JP Group · Дания
Артикул: 4330402810
8 ШТ
10 850₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Primera P12 2003-2008. Артикул 624 3313 00

LuK · Германия
Артикул: 624 3313 00
72 ШТ
30 240₽

Сцепление (комплект) Miles для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GE09006

Miles · Китай
Артикул: GE09006
42 ШТ
6 990₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи