Сцепление (комплект)
Сцепление в сборе(rust) (LUK). Артикул 6223363000
Сцепление (комплект) Zekkert для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул KS-4289
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 215,00 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474165 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan NV200 2011-2026. Артикул FR 0919
| Вес | 18,4 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056430 |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) JP Group для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 1130410610
| Серия | |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 1130410619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534042 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул MK9250
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул KS-4329
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18x20,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211128 |
| Высота | 68 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул MK10238
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул GE09083
| Диаметр 1 | 243 мм |
| Диаметр 2 | 242 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 24,20 x 21,42 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717793, 05415236737050 |
| Версия | ED+ |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000 951 538, 624 3379 09, 826 307, W01240B9 |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Bravo I 1998-2001. Артикул FR 1606
| Вес | 3,54 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17,1x15,1 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058717 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Symbol ll 2009-2012. Артикул 07-01057-SX
| Профиль ступицы | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043183 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Honda Civic X 2014-2022. Артикул FR 2301
| Длина | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020295 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 22.4 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 1530400410
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1530400419, CP1340 |
| Серия | |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412198428 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Сцепление (комплект) Exedy для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул NSK2144
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 247 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Megane III 2008-2016. Артикул MK9937
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 618 3089 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108825094 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Talisman 2015-2022. Артикул GE09092
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Торговые номера | 3000 950 538 |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Exedy для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул FJK2034
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 254 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул MK10267
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 3P для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул W07228A
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | DRPT 3P |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26.6x28.9 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Renault Megane III 2008-2016. Артикул W06200B9
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул FR 1106
| Вес | 5,5 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133667 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x22,5 |
Сцепление (комплект) SACHS для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 3000 951 489
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872938285 |
Сцепление (комплект) HOLA для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул CH11-017
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520837 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул KS-4270
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447466 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23,00 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул KS-4094
| Вес | 4,9 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415465 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,76 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул FR 1813
| Вес | 14,85 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065531 |
Сцепление (комплект) Sasic для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 5100018
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Для оригинального номера | 2051W4 |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872395382 |
Сцепление (комплект) SACHS для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 3000 951 592
| Профиль ступицы | 22,6x25,2-24N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971589 |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 24 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.