Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 166)

НАЙДЕНО: 51832 ТОВАРА
стр. 166 из 1728

Сцепление (комплект) MAPCO для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 10524

MAPCO · Германия
Артикул: 10524
8 ШТ
11 620₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GE09016

Miles · Китай
Артикул: GE09016
39 ШТ
8 470₽

Сцепление (комплект) SACHS для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 3000 951 489

SACHS · Германия
Артикул: 3000 951 489
63 ШТ
15 190₽

Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 3000 951 561

SACHS · Германия
Артикул: 3000 951 561
315 ШТ
14 370₽

Сцепление (комплект) Miles для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул GE09017

Miles · Китай
Артикул: GE09017
22 ШТ
6 170₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Ford Transit Torneo VI 2000-2002. Артикул KS-4348

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4348
9 ШТ
11 090₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Caddy III 2011-2015. Артикул W00220J

KraftTech · Турция
Артикул: W00220J
103 ШТ
9 790₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf IV 2002-2006. Артикул GE09016

Miles · Китай
Артикул: GE09016
39 ШТ
8 470₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул GE09072

Miles · Китай
Артикул: GE09072
16 ШТ
5 530₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул W06200B9

KraftTech · Турция
Артикул: W06200B9
236 ШТ
8 390₽

Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул MK10031

MecArm · Италия
Артикул: MK10031
8 ШТ
25 930₽

Сцепление (комплект) Eurorepar для Citroen Saxo 1997-2003. Артикул 1636264580

Eurorepar · Франция
Артикул: 1636264580
8 ШТ
11 440₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул W19200I9

KraftTech · Турция
Артикул: W19200I9
35 ШТ
9 790₽

Сцепление (комплект) Sasic для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул 5104003

Sasic · Франция
Артикул: 5104003
3 ШТ
17 170₽

Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул FR 2004

Trialli · Россия
Артикул: FR 2004
33 ШТ
14 590₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GE09140

Miles · Китай
Артикул: GE09140
6 ШТ
7 810₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 10785

MAPCO · Германия
Артикул: 10785
3 ШТ
15 230₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2013. Артикул KS-4289

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4289
13 ШТ
7 000₽

Сцепление (комплект) Sasic для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 5104003

Sasic · Франция
Артикул: 5104003
3 ШТ
17 170₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул KS-4320

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4320
11 ШТ
9 770₽

Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 206 1999-2012. Артикул MK9648

MecArm · Италия
Артикул: MK9648
308 ШТ
8 610₽

Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 206 1999-2012. Артикул FR 2007

Trialli · Россия
Артикул: FR 2007
7 ШТ
9 450₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
12 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) JP Group для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 4330402810

JP Group · Дания
Артикул: 4330402810
9 ШТ
10 850₽

Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул MK10344D

MecArm · Италия
Артикул: MK10344D
3 ШТ
12 240₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 10785

MAPCO · Германия
Артикул: 10785
3 ШТ
15 230₽

Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MK10031

MecArm · Италия
Артикул: MK10031
8 ШТ
25 930₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Combo C 2001-2011. Артикул KS-4265

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4265
11 ШТ
7 510₽

Сцепление (комплект) MecArm для Kia Rio II 2005-2011. Артикул MK10070

MecArm · Италия
Артикул: MK10070
379 ШТ
8 770₽

Сцепление (комплект) Miles для BMW 5 IV (E39) 1995-1997. Артикул GE09145

Miles · Китай
Артикул: GE09145
5 ШТ
10 820₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи