Сцепление (комплект) (Страница 178)
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa D 2006-2011. Артикул MK10328D
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 624 3162 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108305107 |
Сцепление (комплект) Vika для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GE09063
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 801 515 |
| Диаметр 1 | 201 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Версия | CP |
| Профиль ступицы | 20,54 x 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717670, 05415236737982, 05415236741378 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул FR 2010
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.3 x 20.9 |
| Длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270294 |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1995. Артикул 07-01043-SX
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043046 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) JP Group для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 4830402210
| Диаметр | 212 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 4830402219 |
| Серия | |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412538965 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Renault Logan I 2004-2015. Артикул W02180I
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул MK9993
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул FR 1427
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 17.8 x 20.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329152 |
Сцепление (комплект) Trialli для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул FR 0808
| Вес | 4,5 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,15x22,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020189 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1230410710
| Число зубцов | 14 |
| Серия | |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1230410719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505295 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Fiat Doblo I 2001-2009. Артикул 1636270080
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр ступицы 1 | 17,12 мм |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 134 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 15,1 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул KS-4335
| Вес | 4,84 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211197 |
| Внутренний диаметр | 31,1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Высота | 41,5 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen BX 1988-1994. Артикул 3000 951 617
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923037408 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул MK10238
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 3000 334 001
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872023783 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул FR 1030
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230410 |
| Длина | 254 мм |
| Вид коробки передач | VMT6 |
| Профиль ступицы | 26 x 23,2 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GE09036
| Торговые номера | 3000 208 002, 622 0623 00, 801 358, W04215I |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717724, 05415236736848 |
Сцепление (комплект) Fenox для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул CK63063
| Диаметр 2 | 212 мм |
| Профиль ступицы | 21,28 x 24,81 |
| Диаметр | 212 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 3P для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул W04228H
| Серия | DRPT 3P |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.3 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 07-01107-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043688 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volvo S40 II 2005-2010. Артикул KS-4153
| Вес | 4,9 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 16,9x19,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415328 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Logan II 2007-2022. Артикул FR 0908
| Вес | 4,43 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227384 |
Сцепление (комплект) JP Group для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 1230402510
| Серия | |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505240 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1230402500, 1230402509 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул MK9127
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 623 2942 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108156525 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) JP Group для Ford Transit VI 2002-2006. Артикул 1530407410
| Серия | |
| Диаметр | 254 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412535865 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 1530407419 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.