Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 194)

НАЙДЕНО: 52128 ТОВАРОВ
стр. 194 из 1738

Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 134546

NK · Дания
Артикул: 134546
6 ШТ
11 590₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Ford Focus II 2008-2012. Артикул CL-1804

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-1804
8 ШТ
14 910₽

Сцепление (комплект) Miles для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GE09121

Miles · Китай
Артикул: GE09121
5 ШТ
7 880₽

Сцепление (комплект) Stellox для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул 07-01536-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01536-SX
385 ШТ
14 480₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул FR 1821

Trialli · Россия
Артикул: FR 1821
15 ШТ
28 000₽

Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo I 1991-1996. Артикул FR 1805

Trialli · Россия
Артикул: FR 1805
24 ШТ
9 780₽

Сцепление (комплект) Trialli для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR 1023

Trialli · Россия
Артикул: FR 1023
10 ШТ
9 320₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул 600 0087 00

LuK · Германия
Артикул: 600 0087 00
8 ШТ
76 650₽

Сцепление (комплект) Stellox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 07-01057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01057-SX
405 ШТ
4 160₽

Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул MK10018

MecArm · Италия
Артикул: MK10018
3 ШТ
23 570₽

Сцепление (комплект) MecArm для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул MK10203

MecArm · Италия
Артикул: MK10203
9 ШТ
18 710₽

Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 3000 951 790

SACHS · Германия
Артикул: 3000 951 790
19 ШТ
53 670₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 624 2231 09

LuK · Германия
Артикул: 624 2231 09
5 ШТ
45 850₽

Сцепление (комплект) Miles для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул GE09005

Miles · Китай
Артикул: GE09005
19 ШТ
7 050₽

Сцепление (комплект) Exedy для Subaru Impreza III 2008-2011. Артикул FJK2034

Exedy · Япония
Артикул: FJK2034
4 ШТ
53 000₽

Сцепление (комплект) Miles для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул GE09019

Miles · Китай
Артикул: GE09019
23 ШТ
4 720₽

Сцепление (комплект) HOLA для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CH01-004

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH01-004
53 ШТ
9 960₽

Сцепление (комплект) JP Group для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 1130415510

JP Group · Дания
Артикул: 1130415510
5 ШТ
17 580₽

Сцепление (комплект) Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул K30011901

Vika · Китай
Артикул: K30011901
13 ШТ
8 450₽

Сцепление (комплект) Stellox для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул 07-01075-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01075-SX
42 ШТ
6 290₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул KS-4333

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4333
8 ШТ
6 840₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул FR 1825

Trialli · Россия
Артикул: FR 1825
16 ШТ
29 460₽

Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул GE09146

Miles · Китай
Артикул: GE09146
4 ШТ
6 950₽

Сцепление (комплект) Trialli для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR 1013

Trialli · Россия
Артикул: FR 1013
28 ШТ
10 380₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 10751

MAPCO · Германия
Артикул: 10751
2 ШТ
11 700₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул FR 1823

Trialli · Россия
Артикул: FR 1823
10 ШТ
17 300₽

Сцепление (комплект) Trialli для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул FR 804

Trialli · Россия
Артикул: FR 804
46 ШТ
11 750₽

Сцепление (комплект) HOLA для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул CH11-011

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH11-011
145 ШТ
9 250₽

Сцепление (комплект) Trialli для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул FR 0505

Trialli · Россия
Артикул: FR 0505
17 ШТ
9 030₽

Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул K31473901

Vika · Китай
Артикул: K31473901
11 ШТ
9 780₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи