Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 205)

НАЙДЕНО: 52132 ТОВАРА
стр. 205 из 1738

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул W00170I

KraftTech · Турция
Артикул: W00170I
117 ШТ
7 050₽

Сцепление (комплект) Fenox для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул CK63007C3

Fenox · Беларусь
Артикул: CK63007C3
9 ШТ
6 440₽

Сцепление (комплект) HOLA для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул CH11-003

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH11-003
78 ШТ
6 950₽

Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул FR 1402

Trialli · Россия
Артикул: FR 1402
12 ШТ
8 030₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CL-2661

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2661
19 ШТ
32 970₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Megane III 2008-2016. Артикул KS-4114

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4114
11 ШТ
5 860₽

Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул GE09027

Miles · Китай
Артикул: GE09027
10 ШТ
7 280₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул KS-4344

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4344
6 ШТ
8 830₽

Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 205 1983-1998. Артикул GE09141

Miles · Китай
Артикул: GE09141
11 ШТ
7 560₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CL-2661

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2661
19 ШТ
32 970₽

Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 2290 601 020

SACHS · Германия
Артикул: 2290 601 020
27 ШТ
75 060₽

Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 3000 951 790

SACHS · Германия
Артикул: 3000 951 790
19 ШТ
53 670₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Astra F 1991-1999. Артикул KS-4330

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4330
9 ШТ
7 030₽

Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул MK10234

MecArm · Италия
Артикул: MK10234
4 ШТ
6 700₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
12 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CL-2661

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2661
19 ШТ
32 970₽

Сцепление (комплект) Fenox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул CK63063

Fenox · Беларусь
Артикул: CK63063
2 ШТ
10 760₽

Сцепление (комплект) Miles для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул GE09070

Miles · Китай
Артикул: GE09070
13 ШТ
7 020₽

Сцепление (комплект) Japanparts для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул KF-004

Japanparts · Италия
Артикул: KF-004
9 ШТ
13 360₽

Сцепление (комплект) Miles для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GE09057

Miles · Китай
Артикул: GE09057
8 ШТ
8 330₽

Сцепление (комплект) Miles для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул GE09006

Miles · Китай
Артикул: GE09006
45 ШТ
6 990₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
12 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул 132251

NK · Дания
Артикул: 132251
4 ШТ
6 630₽

Сцепление (комплект) MecArm для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул MK10018

MecArm · Италия
Артикул: MK10018
3 ШТ
23 570₽

Сцепление (комплект) Miles для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GE09016

Miles · Китай
Артикул: GE09016
47 ШТ
8 470₽

Сцепление (комплект) Miles для Ford Focus II 2006-2012. Артикул GE09007

Miles · Китай
Артикул: GE09007
15 ШТ
7 050₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Clio II 1998-2013. Артикул KS-4280

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4280
13 ШТ
5 530₽

Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул TYS2235

Exedy · Япония
Артикул: TYS2235
17 ШТ
11 370₽

Сцепление (комплект) Trialli для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул FR 1503

Trialli · Россия
Артикул: FR 1503
7 ШТ
20 270₽

Сцепление (комплект) Japanparts для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул KF-2108E

Japanparts · Италия
Артикул: KF-2108E
17 ШТ
8 970₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи