Ступицы колес (Страница 592)
| Вес | 3.65 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000102856 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес | 3.8 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700621 |
| Применимость производителя | Hyundai ix35/Kia Sportage III (10-) |
| Ширина упаковки | 226 мм |
| Высота упаковки | 182 мм |
| Вес брутто | 3.8 кг |
| Габариты в упаковке | 226x226x182 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093285200 |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573061471 |
| Высота | 66,3 мм |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056484 |
| Высота | 70 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236888677 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 22 |
| Ось | Задняя |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 3.860 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553139289 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.373 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 13.5 мм |
| Ширина упаковки | 7 мм |
| Высота упаковки | 12.5 мм |
| Вес | 3.35 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040115 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040320 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес | 2.51 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036859 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 2.66 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 37 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276308152 |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 56.9 мм |
| Ширина 1 | 80.5 мм |
| Ширина 2 | 99.7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66.85 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769925 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,1 кг |
| Вес брутто | 2,3 кг |
| Вес | 1,62 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061931 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236888684 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 22 |
| Вес | 1.56 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 1,87 кг |
| Наружный диаметр | 148,3 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816286202 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Ширина | 87,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Торговые номера | 1151401909, 8J0598625ALT |
| Серия | |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с колесным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412224189 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 65 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 5x108 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,25 |
| ABS сенсор | 96 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT007 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Спецификация | Altezza spalla senso |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001448672 |
| Общая высота | 74,5 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 58 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ø фаски | 108 мм |
| Число зубьев | 26 |
| Вес | 3.390 |
| Габариты в упаковке | 170x170x130 мм |
| Вес | 4 кг |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.