Ступицы колес (Страница 662)
| Вес | 2.2 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000225657 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) HONDA Legend 96-04 |
| Артикул | SGWH30204203 |
| Бренд | Segmatic |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Honda Модель: Legend III Год: 96-04 Модель: Odyssey II Год: 99-03 Модель: Shuttle Год: 97-99 |
| Номера кроссов производителя | 0382RAA50R 0382RFA50R 200707 30204203 42200SZ3951 42200SZ3A51 424032 512123 5862062990 712123 912293 9234004 9234004K ADH28326 B42502 BKHB0059 EB5565 GH22640 GH23180T GHA234004K HCJH0007AR HCJH0012AR HNWHRAA50R HNWHRFA50R HUB14211 HUB1505 HUB2494 J4714019 KK24032 KLTHD032 KLTHD067 MKWH0087 NBH1597 PBK2318H R17450 R842200SZ3951 RL1656 SN1147 ST42200SZ3951 TGB35104 WBH2020 WH1041 WH1097 WHB72227 Z89581R |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 63 мм мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ø фаски | 108 мм |
| Число зубьев | 26 |
Ступица колеса (в сборе) OSSCA задняя правая/левая для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 05648
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056484 |
| Высота | 70 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 3.63 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040535 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| ABS | P48 |
| Крепление 1 | x4 / FM12x1,25 / PCD 120 |
| Крепление 2 | x5 / MM12x1,5 / PCD 114,3 |
| Количество шлицев | 26 шт. |
| Высота | 52,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003723 |
| Диаметр 1 | 17,45 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Высота | 109,5 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.83 кг |
| Наружный диаметр 2 | 101 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 102 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769741 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 126 мм |
| Ширина | 40.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,94 кг |
| Вес брутто | 3,04 кг |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.66 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039904 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 145 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес | 2.56 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026930 |
| Вес | 2.32 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206277 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 3.29 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 93 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319295 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Число зубцов входного штока | 36 |
| Комплектность | Без подшипника, с кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255255278 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3,861 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144436 |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Ширина упаковки | 11,8 см |
| Высота упаковки | 11,8 см |
| Серия | |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606657 |
| Комплектность | Без дополнительного материала, без колесного подшипника |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1300 г |
| Диаметр барабана | 58,9 |
| Внутренняя резьба 1 | M 8x1,25 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000003277 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Высота | 71,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117 мм |
| Вес | 2.012 |
| Габариты в упаковке | 120x110x140 мм |
| Вес | 1.8 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236858069 |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 28 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 103 мм |
| Вес | 3.500 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 3.65 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 73 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319271 |
| Диаметр фланца | 148 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.158 мм |
| Высота упаковки | 0.165 мм |
| Вес | 3.66 кг |
| Длина упаковки | 158 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777139384 |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес | 1.4 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | Верх: 50 мм., Низ: 62 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171468899 |
| Диаметр фланца | 123 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 1.9 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.