Ступицы колес (Страница 665)
| Вес | 1.85 кг |
| Наружный диаметр | 136.3 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Задний мост,Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Наружный диаметр 2 | 66 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769017 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 81.4 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 1,85 кг |
| Вес нетто | 1,74 кг |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911771 |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 27 |
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037429 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.646 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 1.86 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046495 |
| Вес | 2.64 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735144104 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 98 мм |
| Вес | 3260 г |
| Диаметр барабана | 80 |
| Внутренняя резьба 2 | M 16x1,5 мм |
| Число зубцов | 35 |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066531 |
| Диаметр ступицы | 78 мм |
| Высота | 100,2 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 156 мм |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешний диаметр | 66,5 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Число зубцов | 31 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 5x112 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Крепление колёсного диска | M14x1,25 |
| ABS сенсор | 96 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT006 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Комплектность | С колесным подшипником |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236888929 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 27 |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287431096 |
| Применимость производителя | MB ML-CLASS W166/GL-Class X166 |
| Вес брутто | 4.6 кг |
| Габариты в упаковке | 158x168x140 мм |
| Вес | 3.65 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 гайки |
| Посадочный диаметр | 98 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499053 |
| Диаметр фланца | 145 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.158 мм |
| Высота упаковки | 0.165 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 4.23 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 84 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319233 |
| Диаметр фланца | 151 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Вес | 3.68 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041518 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816183440 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 2,666 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150031 |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 9,6 см |
| Вес | 4.01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481620 |
| Вес | 1300 г |
| Диаметр барабана | 58,9 |
| Внутренняя резьба 1 | M 8x1,25 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000003277 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Высота | 71,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.58 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046518 |
| Вес | 1.56 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209278 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Наружный диаметр 2 | 64 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 47 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769840 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 59 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 3,58 кг |
| Вес брутто | 3,68 кг |
| Вес | 900 г |
| Наружная резьба 1 | M20 x 1,5 мм |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 45,8 |
| Расстояние между отверстиями | 60,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M6 x 1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109366 |
| Высота | 86,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Число зубцов | 32 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 139,5 мм |
| Высота | 53 мм мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.