Свечи накаливания (накала) (Страница 167)
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Citroen Jumper II 2006-2015. Артикул 0 250 202 130
| Длина | 147 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 51, GLP051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143597439 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул GLSP 031
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 113,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121213 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mazda 323 III (BF) 1986-1993. Артикул 1566
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 84,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 22,5 мм |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 39, DP39, Y-701J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295115664 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 1616057480
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул GLSP 510
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 118,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166092 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул BSG 60-870-013
| Длина | 158 мм |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 9 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 60870013, BSG 60870013, BSG60870013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822325827 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Peugeot 306 1993-2002. Артикул GLSP 038
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 60,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121282 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 17979
| Длина | 24 мм, 91,7 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179795 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул 312 007-SX
| Длина | 88 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153813 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 1682247280
| Длина | 34,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M9x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 8 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 1682247280
| Длина | 34,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M9x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 8 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул GLSP 014
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 170 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 36,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121046 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул GLSP 055
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 126,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 34,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165781 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул GLSP 046
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 150,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121367 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BSG 70-870-004
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M8X1 |
| Общая длина | 124 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-004 |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | 70870004, BSG 70870004, BSG70870004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093986 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1998. Артикул 26018
| Длина | 114 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179382 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1980. Артикул 25039
| Длина | 75 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 15 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21mm |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с установкой быстрого пуска |
| Покатость конуса | 63 |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 30 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180227 |
| Напряжение | 9 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул BSG 65-870-009
| Номер компонента | BSG 65-870-009 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Общая длина | 156 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Резьба | M9x1,0 |
| Сила тока | 25 А |
| Момент разрыва | 22 Нм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 65870009, BSG 65870009, BSG65870009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081587 |
| Напряжение | 4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул GLSP 031
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 113,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121213 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул BSG 85-870-005
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 170 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 4 А |
| Монтажная глубина | 36 мм |
| Сопротивление | 1 Ом |
| Торговые номера | 85870005, BSG 85870005, BSG85870005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822325155 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул BSG 70-870-001
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-001 |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 70870001, BSG 70870001, BSG70870001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093955 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул GLSP 508
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 96,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166078 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 1682245480
| Длина | 24 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 26016
| Длина | 72 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул GLSP 064
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 98 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 120 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165873 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1997. Артикул 0 250 201 055
| Длина | 69 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 6, GLP006 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GLSP 054
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 124,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165774 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GLSP 002
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 126,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120919 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул GLSP 005
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 178,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,65 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120940 |
| Напряжение | 11,5 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.