Свечи накаливания (накала) (Страница 195)
Свеча накаливания (накала) 4U для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 4UAN148011
| Резьба | M8X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 23642-001
| Вес | 0,029 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166094 |
| Длина | 93 мм |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 201 063-SX
| Вес | 0,025 кг |
| Длина 2 | 22 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Общая длина | 86 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133587 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Miles для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул ALGP022
| Резьба | M12x1.25 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Размер гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11 В |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул 0 250 203 002
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143463840 |
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 16, GLP016 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 06127
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573061273 |
| Высота | 59 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 1191800400
| Серия | |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412021757 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Renault Mascott 1999-2005. Артикул 202 002-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина | 79 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134317 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Marshall для Porsche Cayenne II (958) 2010-2018. Артикул MSN0006
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M10*1,0 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Размер гайки | 10 мм |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Напряжение | 4,4 В |
Свеча накаливания (накала) Fast для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул FT82740
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036676 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 201 129-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703988 |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 1191800400
| Серия | |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412021757 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 26520
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Длина | 163 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534198475 |
| Напряжение | 4,5 V |
Свеча накаливания (накала) Miles для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1985-1993. Артикул ALGP008
| Длина | 69.5 мм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236881050 |
| Размер гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11.5 В |
Свеча накаливания (накала) Febest для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул 23642-001
| Вес | 0,029 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166094 |
| Длина | 93 мм |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 100 020 2022
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Торговые номера | 1616055180, MGP0017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074296745 |
| Серия | Original |
| Общая длина | 92 мм |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Техника присоединения | Pin Ø 4 mm |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Astra J 2013-2017. Артикул 26519
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 8,5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534198468 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул DG-602
| Вес | 37,5 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613044827, 8717613044902, 8717613044988 |
| Покатость конуса | 120 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 1191800400
| Серия | |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412021757 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для Fiat Ritmo I 1979-1987. Артикул THQ1014
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул E300041
Свеча накаливания (накала) Miles для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул ALGP012
| Длина | 169 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Размер гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11 В |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Toyota HiAce H100 1989-1999. Артикул 0 250 202 096
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Серия | Duraterm |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Резьба | M 10 x 1,25 |
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 42, GLP042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143798119 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 26056
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Резьба | M15x1,25 |
| Длина | 72,5 мм |
| Диаметр | 6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Сила тока | 14 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180234 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 97719
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 121,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 72, DP72, Y9001AS |
| Резьба | M9 x 1,0 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Серия | D-Power |
| Сила тока | 8,0 А |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295977194 |
| Напряжение | 4,3 V |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 70 91 5957
| Вес | 0,025 кг |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688514523 |
| Длина | 106 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 97719
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 121,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 72, DP72, Y9001AS |
| Резьба | M9 x 1,0 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Серия | D-Power |
| Сила тока | 8,0 А |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295977194 |
| Напряжение | 4,3 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 202 043-SX
| Вес | 0,041 кг |
| Длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134508 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул THQ1011
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул E300038
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.