Свечи накаливания (накала) (Страница 207)
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул GLSP 059
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 158,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165828 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул BSG 40-870-005
| Длина | 135 мм |
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 7 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер компонента | BSG 40-870-005 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Торговые номера | 40870005, BSG 40870005, BSG40870005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822147399 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 26098
| Длина | 135 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185802 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул 0 250 202 020
| Длина | 89 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 4, GLP004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182086 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 96478
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 94,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | Y8009AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295964781 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GLSP 008
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 91,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120971 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 24642-001
| Длина | 98 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166377 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул BSG 30-870-007
| Номер компонента | BSG 30-870-007 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 88 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 120 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Сила тока | 13 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Техника присоединения | M4 / 2 Nm |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 30870007, BSG 30870007, BSG30870007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154229 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 26002
| Длина | 92 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179214 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Renault Clio II 1999-2013. Артикул BSG 65-870-003
| Номер компонента | BSG 65-870-003 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 89 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 10 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 65870003, BSG 65870003, BSG65870003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081525 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 26045
| Длина | 118,5 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179702 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул DG-012
| Вес | 22,6 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 62,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M5x0.8 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049464, 8717613049839, 8717613050200 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 312 007-SX
| Длина | 88 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153813 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Nissan NV200 2011-2026. Артикул GLSP 508
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 96,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166078 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул 0 250 201 055
| Длина | 69 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 6, GLP006 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул 26016
| Длина | 72 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Peugeot 807 I 2004-2014. Артикул 1616057480
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 26071
| Длина | 98 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180524 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi A3 I (8L) 2001-2003. Артикул 23642-004
| Длина | 98 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166216 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 26510
| Длина | 96,4 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 9 А |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180753 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул BSG 85-870-002
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Торговые номера | 85870002, BSG 85870002, BSG85870002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154380 |
Свеча накаливания (накала) HKT для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул PM-405
| Общая длина | 117 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 9864
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 117,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7,0 А |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | CZ304, D-Power 55, DP55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295198643 |
| Напряжение | 7,0 V |
Свеча накаливания (накала) Champion для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул CH702
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Версия | Double Coil, Fast Heating |
| Общая длина | 117 мм |
| Резьба | M8x1,0 |
| Диаметр | 4 мм |
| Момент разрыва | 20 Нм |
| Покатость конуса | 93 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Подготовка топлива | Система с насос-форсунками (PDS) |
| Сила тока | 25 А |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | CH702/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197311026 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул 22836
| Длина | 130,5 мм |
| Вес | 0,033 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816228363 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул 17642-001
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166049 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул 062580704304
| Длина 1 | 32 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 66,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M12X1,25 |
| Техника присоединения | M4 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 20 мм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Торговые номера | 060900700606, UX12A |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул DG-614
| Вес | 17,5 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 98,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613044780, 8717613044865, 8717613044940 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Nissan Urvan II (E23) 1982-1987. Артикул 201 070-SX
| Длина | 68 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 18 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133655 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.