Свечи накаливания (накала) (Страница 223)
Свеча накаливания (накала) Miles для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул ALGP028
| Длина | 97 мм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236880992 |
| Размер гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 4.4 В |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Fiat 127 1981-1986. Артикул 26016
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Miles для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул ALGP003
| Длина | 134 мм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Размер гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 7 В |
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул KP057
| Диаметр | 4 мм |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Длина | 130 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779871394 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 26516
| Резьба | M8x1,0 |
| Диаметр | 4 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Длина | 114 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182443 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 26056
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Резьба | M15x1,25 |
| Длина | 72,5 мм |
| Диаметр | 6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Сила тока | 14 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180234 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) AMD для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул AMDGP26
Свеча накаливания (накала) Miles для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул ALGP008
| Длина | 69.5 мм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236881050 |
| Размер гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11.5 В |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 201 129-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703988 |
Свеча накаливания (накала) Quattro Freni для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул QF29A00060
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 130x10x10 мм |
Свеча накаливания (накала) Patron для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул PGP060
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина | 130 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Miles для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул ALGP008
| Длина | 69.5 мм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236881050 |
| Размер гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11.5 В |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm High Speed для SEAT Leon II 2009-2012. Артикул 0 250 403 009
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Серия | Duraterm High Speed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Техника присоединения | PIN |
| Длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024322219 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 194, GLP194, GLP2-HS |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volkswagen Vento 1993-1997. Артикул 0 250 201 036
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 73, GLP073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181881 |
| Длина | 76 мм |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 0 250 202 022
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182109 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | GLP003 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 0 250 202 022
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182109 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | GLP003 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Miles для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2017. Артикул ALGP021
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Монтажная глубина | 30.5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236881142 |
| Размер гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 5 В |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 26516
| Резьба | M8x1,0 |
| Диаметр | 4 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Длина | 114 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182443 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Orion II 1986-1990. Артикул 15962
| Вес | 0,043 кг |
| Длина | 66 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159629 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Masuma для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул XE915
| Длина | 130.4 |
| Размер резьбы 1 | M10X1.0 |
| Напряжение | 4.4 |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 014 020 1039
| Серия | Original |
| Общая длина | 72 мм |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074129517 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 16 160 540 80, MGP0007 |
Свеча накаливания (накала) Miles для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул ALGP017
| Длина | 97 мм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Размер гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 5 В |
Свеча накаливания (накала) Quattro Freni для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул QF29A00060
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 130x10x10 мм |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 201 120-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652361 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 19099
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 90 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190998 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U (Металл) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 4UAN127012
| Материал | Металл |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Opel Ascona B 1978-1981. Артикул 12029
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Высота | 72 мм |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Peugeot 4007 2008-2013. Артикул 39244
| Вес | 0,02 кг |
| Длина | 27,5 мм, 98,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816392446 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Volvo XC70 I 2005-2007. Артикул 39514
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816395140 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 26103
| Длина | 125,5 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185857 |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 7 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.