Свечи накаливания (накала) (Страница 372)
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 0 250 202 048
| Длина | 119 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 55, GLP055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143558591 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул DG-623
| Вес | 24,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 134 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053805, 8717613053829, 8717613053843 |
| Напряжение | 5,4 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул 12029
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул GLSP 056
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 138 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165798 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 201 120-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652361 |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул E300008
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Volkswagen Polo II 1986-1994. Артикул 06127
| Высота | 59 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573061273 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 1684
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 118,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 4,0 А |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 1,0 Ом |
| Торговые номера | D-Power 40, DP40, YE04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295116845 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Renault 30 1982-1986. Артикул 7906
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 71,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 1, DP1, Y-924J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295179062 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул FT82740
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036676 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 49536
| Длина | 147,7 мм |
| Вес | 0,026 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495369 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул DG-101
| Вес | 23,9 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 84 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049471, 8717613049846, 8717613050217 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 5968
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 105,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10,0 А |
| Монтажная глубина | 32,5 мм |
| Сопротивление | 0,4 Ом |
| Торговые номера | D-Power 47, DP47, Y-547AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295159682 |
| Напряжение | 5,0 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 31248
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,02 кг |
| Диаметр резьбы | 18,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816312482 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 0 250 202 036
| Длина | 103 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 7, GLP007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182307 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1996-2000. Артикул 15966
| Длина | 116 мм, 27,5 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159667 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 24094
| Длина | 106,5 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816240945 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул 26096
| Длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 28,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185789 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Volvo 940 1990-1998. Артикул 176133
| Длина | 62 мм |
| Вес | 0,022 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224761335 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Vivaro A 2011-2014. Артикул 91210
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 166,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 26,0 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | D-Power 88, DP88, Y1010AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295912102 |
| Напряжение | 4,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул E300007
Свеча накаливания (накала) Denso для Nissan Serena C23 1995-2001. Артикул DG-137
| Вес | 28,6 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 85 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043356, 8717613043875, 8717613044391 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 15965
| Длина | 24,5 мм, 73,5 мм |
| Вес | 0,022 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159650 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул FT82750
| Резьба | M8x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797057114 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 202 023-SX
| Длина | 97 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134386 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул DG-117
| Вес | 35 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 130 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043240, 8717613043769, 8717613044285 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Nissan NV200 2010-2013. Артикул 26006
| Длина | 88,5 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179252 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 26516
| Длина | 114 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182443 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 0 250 202 128
| Длина | 152 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 57, GLP057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143504307 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.