Свечи накаливания (накала) (Страница 417)
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул DG-623
| Вес | 24,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053805, 8717613053829, 8717613053843 |
| Общая длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 5,4 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Peugeot 206 1999-2012. Артикул FT82732
| Резьба | M10x1.0 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036560 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Техника присоединения | M4/0.8-1.5Nm |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 02642-001
| Длина | 164 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166070 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 2189
| Общая длина | 95,0 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295121894 |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Сила тока | 7,5 А |
| Монтажная глубина | 22,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | Y-115T1 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул DG-104
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043486, 8717613044001, 8717613044520 |
| Общая длина | 80 мм |
| Техника присоединения | Thread |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул CP05
Свеча накаливания (накала) Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 201 039-SX
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133341 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 0 250 201 032
| Длина | 59 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | GLP002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181768 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 201 128-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276702646 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Focus II 2008-2012. Артикул 31248
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,02 кг |
| Диаметр резьбы | 18,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816312482 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 24483
| Длина | 152 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M9 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816244837 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 26059
| Длина | 143 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Диаметр | 4 мм |
| Покатость конуса | 119 |
| Сила тока | 15,5 А |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Резьба | 10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180333 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 062900010304
| Резьба | M12X1,25 |
| Длина 2 | 25 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Общая длина | 72,4 мм |
| Длина 1 | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900060606, UX20A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул DG-193
| Вес | 35,3 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Общая длина | 126,3 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Техника присоединения | Pin |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043462, 8717613043981, 8717613044506 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 0 250 202 036
| Длина | 103 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 7, GLP007 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182307 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 100 020 1032
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 20,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074129494 |
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 59 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Торговые номера | 1616053880, 1682249180, MGP0015 |
Свеча накаливания (накала) Febest (Керамика) для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 16642-008
| Длина | 148 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Материал | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166797 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Champion SUPERMAX для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул CH270
| Длина упаковки | 18 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | CH270/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197311002 |
| Момент разрыва | 20 Нм |
| Серия | SUPERMAX |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Общая длина | 152 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Резьба | M8x1,0 |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Сила тока | 11 А |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 91584
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Торговые номера | CZ551, D-Power 85, DP85 |
| Серия | D-Power |
| Общая длина | 158,6 мм |
| Номинальное напряжение | 7 V |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295915844 |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Ford Focus III 2010-2019. Артикул E200R0003
| Вес | 28 г |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351273 |
| Резьба | M8x1 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 1682245080
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Покатость конуса | 123 |
| Резьба | M8x1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 8 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 202 001-SX
| Длина | 66 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134300 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул 0 250 312 007
| Длина | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143291016 |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 16 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Резьба | M 10 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 039 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Nissan Note II 2013-2026. Артикул PGP011
| Длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354445 |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi A6 V (C8) 2019-2026. Артикул 17642-001
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166049 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 201 085-SX
Свеча накаливания (накала) BSG для Renault 21 1986-1995. Артикул BSG 70-870-001
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-001 |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 70870001, BSG 70870001, BSG70870001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093955 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 16642-004
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,031 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166223 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул E300006
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.