Свечи накаливания (накала) (Страница 466)
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735224394 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
| Материал | Металл |
| Длина | 26,5 мм |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febest (Металл) для MINI Countryman II (F60) 2017-2018. Артикул 19642-004
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Металл |
| Длина | 134 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166865 |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Напряжение | 4,4 V |
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 165x50x20 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Металл |
| Длина | 148 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166100 |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 201 119-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652743 |
| Длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | M 8 x 1,0 |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 148 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Торговые номера | 60870005, BSG 60870005, BSG60870005 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 4 V |
| Номер компонента | BSG 60-870-005 |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822065495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143291016 |
| Резьба | M 10 x 1,25 |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 16 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Длина | 84 мм |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 039 |
| Напряжение | 11 V |
| Вес | 0,05 кг |
| Цвет | Серебряный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816247715 |
| Длина | 110 мм |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
| Вес | 0,032 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Длина | 69 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133365 |
| Напряжение | 11,5 V |
| Длина | 164.6 |
| Размер резьбы 1 | M10X14.25 |
| Напряжение | 11 |
| Вес | 0,040 кг |
| Длина | 158 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224006511 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 7 V |
| Количество | 1 шт. |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Высота | 72 мм |
| Напряжение | 12 V |
| Вес | 0,001 кг |
| Длина | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063152913 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 5 V |
| Вес | 23,7 г |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 70 мм |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043547, 8717613044063, 8717613044582 |
| Напряжение | 11 V |
| Резьба | M12x1.25 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки от | 20 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Размер гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11 В |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина | 106 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159575 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
| Серия | |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Длина | 92 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412021757 |
| Напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036546 |
| Напряжение | 11 V |
| Длина | 97 |
| Размер резьбы 1 | M10X1.0 |
| Напряжение | 5 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина | 130 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Высота | 72 мм |
| Напряжение | 12 V |
| Количество | 1 шт. |
| Общая длина | 96,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 2 | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 1 | 57 мм |
| Техника присоединения | M4 |
| Сила тока | 10 А |
| Торговые номера | UC11A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063061870 |
| Напряжение | 11 V |
| Вес | 0,031 кг |
| Длина | 126,5 мм, 34,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688515544 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.