Свечи накаливания (накала) (Страница 471)
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo C70 II 2006-2010. Артикул 0 250 403 001
| Длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143966808 |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 93 |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 144, GLP144, GLP2-HS |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi TT III (8S) 2015-2026. Артикул 17642-001
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166049 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Megane I 1997-1999. Артикул DG-008
| Вес | 26 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Общая длина | 93 мм |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043349, 8717613043868, 8717613044384 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Renault 21 1986-1995. Артикул 12029
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 014 020 1039
| Серия | Original |
| Общая длина | 72 мм |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074129517 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 16 160 540 80, MGP0007 |
Свеча накаливания (накала) Denso для Ford KA II 2010-2016. Артикул DG-621
| Вес | 23,4 г |
| Резьба | M9x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Общая длина | 119 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053799, 8717613053812, 8717613053836 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Peugeot 106 I 1992-1996. Артикул E300019
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул GLSP 501
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166009 |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 126,4 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул DG-170
| Вес | 30,4 г |
| Резьба | M9x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043363, 8717613043882, 8717613044407 |
| Общая длина | 151 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул E300026
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул KP027
| Длина | 80 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Монтажная глубина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779871097 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Peugeot Boxer III 2015-2019. Артикул 0 250 404 001
| Длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025297639 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 8 Нм |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 6 Нм |
| Торговые номера | 230, GLP230 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 17979
| Длина | 24 мм, 91,7 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179795 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 47507
| Длина | 134 мм |
| Вес | 0,035 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475071 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M4 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Blue Print для Nissan Note I 2006-2012. Артикул ADN11830
| Длина | 97 мм |
| Вес | 0,001 кг |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063152890 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул E300001
Свеча накаливания (накала) Denso для Opel Omega B 2001-2003. Артикул DG-145
| Вес | 27,2 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 105 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043332, 8717613043851, 8717613044377 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 91322
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 73, DP73, YE05 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295913222 |
| Серия | D-Power |
| Общая длина | 126,0 мм |
| Сила тока | 4,0 А |
| Сопротивление | 1,0 Ом |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 94832
| Монтажная глубина | 35,0 мм |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 147,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Торговые номера | D-Power 75, DP75, Y-548J |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5,0 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295948323 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул 6285
| Номер EAN/Штрих-код | 087295162859 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5,5 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Серия | D-Power |
| Общая длина | 59,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Монтажная глубина | 20,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 2, DP2, Y-918J |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Fiat Croma I 1993-1993. Артикул 26016
| Длина | 72 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 25642-005
| Длина | 114 мм |
| Вес | 0,023 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166414 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул 39515
| Длина | 114 мм |
| Вес | 0,02 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816395157 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул DG-623
| Вес | 24,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053805, 8717613053829, 8717613053843 |
| Общая длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 5,4 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул PGP005
| Длина | 94 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 119 |
| Монтажная глубина | 17 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354384 |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo V40 I 1999-2000. Артикул 0 250 202 025
| Длина | 84 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 14, GLP014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182024 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул DG-197
| Вес | 58,9 г |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 177,8 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049600, 8717613049976, 8717613050347 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.