Свечи накаливания (накала) (Страница 490)
Свеча накаливания (накала) Febest для Chevrolet Cruze II 2013-2026. Артикул 18642-003
| Длина | 144 мм |
| Вес | 0,032 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166858 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул FT82754
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797057152 |
Свеча накаливания (накала) Blue Print для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул ADC41801
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,040 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063418019 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25, M4 x 0,7 |
| Диаметр резьбы | 14 мм, 30 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12, 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 6 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул DG-116
| Вес | 27,6 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 107,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049518, 8717613049884, 8717613050255 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для BMW 3 II (E30) 1985-1990. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 22836
| Длина | 130,5 мм |
| Вес | 0,033 кг |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816228363 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 062900071304
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632117 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Общая длина | 90,5 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 2 | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900680606, UC53A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 0 250 212 009
| Длина | 89 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 224, GLP224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887442 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул 94103
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295941034 |
| Серия | D-Power |
| Общая длина | 98,0 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | D-Power 77, DP77, Y1035AS |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 0 250 202 141
| Длина | 129 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 22, GLP022 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182260 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 26058
| Длина | 118,4 мм |
| Сила тока | 18,5 А |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Диаметр | 5 мм |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180272 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул E300067
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2014. Артикул 201 106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652606 |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 014 020 1039
| Серия | Original |
| Общая длина | 72 мм |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074129517 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 16 160 540 80, MGP0007 |
Свеча накаливания (накала) Denso для Nissan Cabstar F24M, F24W 2011-2013. Артикул DG-631
| Вес | 49 г |
| Общая длина | 163 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 93 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053881, 8717613053973, 8717613054062 |
| Напряжение | 4,5 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Renault Espace I 1984-1990. Артикул 014 020 1039
| Серия | Original |
| Общая длина | 72 мм |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074129517 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 16 160 540 80, MGP0007 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 5467
| Сила тока | 3,5 А |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 169,5 мм |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Серия | D-Power |
| Монтажная глубина | 36,5 мм |
| Сопротивление | 1,4 Ом |
| Торговые номера | D-Power 44, DP44, Y-531J |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295154670 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Citroen Jumper II 2015-2019. Артикул 1682245080
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Покатость конуса | 123 |
| Резьба | M8x1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 8 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 25642-005
| Длина | 114 мм |
| Вес | 0,023 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166414 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул E300018
Свеча накаливания (накала) Denso для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул DG-613
| Вес | 37 г |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Общая длина | 134 мм |
| Комплектность | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ограничение производителя | Not for 5.4V system |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113257, 8717613113325, 8717613113394 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2009. Артикул 26054
| Длина | 178,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179795 |
| Сила тока | 9,2 А |
| Диаметр | 4 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Покатость конуса | 123 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Монтажная глубина | 20,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул E300004
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул E300001
Свеча накаливания (накала) Denso для Peugeot 106 I 1994-2004. Артикул DG-003
| Вес | 24,3 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Общая длина | 89 мм |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040546, 8717613040553, 8717613040560 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 24484
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,020 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816244844 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Lancia Thesis 1989-2001. Артикул 26019
| Длина | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179399 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 15 А |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 25026
| Длина | 68 мм |
| Диаметр | 6 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 15 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180029 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11,5 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.