Свечи накаливания (накала) (Страница 493)
Свеча накаливания (накала) SWAG для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 50 93 9517
| Длина | 148 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688580368 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул DG-614
| Вес | 17,5 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Покатость конуса | 123 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613044780, 8717613044865, 8717613044940 |
| Общая длина | 98,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06127
| Высота | 59 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573061273 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Fiat Duna 1987-1990. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 93065
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 26,2 мм |
| Общая длина | 143,2 мм |
| Сопротивление | 0,35 Ом |
| Торговые номера | Y8012AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295930656 |
| Напряжение | 5,0 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул 12029
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул 014 020 1041
| Серия | Original |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 1616053980, 1682247080, MGP0008 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 69 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номинальное напряжение | 11,5 V |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074297230 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 31248
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,02 кг |
| Диаметр резьбы | 18,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816312482 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 202 023-SX
| Длина | 97 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134386 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 15962
| Длина | 66 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159629 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Citroen Jumper I 1996-2002. Артикул DG-161
| Вес | 32,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Общая длина | 117 мм |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043615, 8717613044131, 8717613044650 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 38833
| Длина | 119 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816388333 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 25042
| Длина | 55 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534181927 |
| Напряжение | 8 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 26016
| Длина | 72 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул E300008
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул E300003
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 014 020 1041
| Серия | Original |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 1616053980, 1682247080, MGP0008 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 69 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номинальное напряжение | 11,5 V |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074297230 |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraspeed для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 0 250 603 006
| Длина | 134 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Серия | Duraspeed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 173, GLP173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024296169 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Rover 800 1996-1998. Артикул 0 250 202 023
| Длина | 97 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Серия | Duraterm |
| Торговые номера | GLP023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182123 |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 0 250 201 036
| Длина | 76 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 73, GLP073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181881 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Renault Master II 1998-2001. Артикул 3852
| Общая длина | 76,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295138526 |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5,0 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | Y-502R |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 16642-004
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,031 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166223 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 26102
| Длина | 116,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Диаметр | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185840 |
| Резьба | M8x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул DG-609
| Вес | 25,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Техника присоединения | Pin |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613048665, 8717613048702, 8717613048740 |
| Общая длина | 96,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Saab 9-3 I 2000-2002. Артикул 26011
| Длина | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179313 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 15 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Volkswagen Golf V 2004-2007. Артикул 23642-005
| Длина | 117 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166247 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 062900071304
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632117 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Общая длина | 90,5 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 2 | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900680606, UC53A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 01642-002
| Длина | 158 мм |
| Вес | 0,047 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166346 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Kia Optima IV 2016-2026. Артикул DG-657
| Вес | 38 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613109847, 8717613109946, 8717613110041 |
| Общая длина | 129 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.