Свечи накаливания (накала) (Страница 628)
Свеча накаливания (накала) 4U для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 4UAN129379
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | 4mm |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер продукции | 4UAN129379 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Renault Modus I 2010-2015. Артикул PGP011
| Длина | 97 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354445 |
Свеча накаливания (накала) HKT для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул B-123
| Общая длина | 124 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 1638930980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M8X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул PT140
Свеча накаливания (накала) Patron для Peugeot 405 1988-1996. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 214 860 0000
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Общая длина | 103 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | Pin Ø 4 mm |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Торговые номера | 1616056180, 1682244980, MGP0035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074457672 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 062900030304
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Общая длина | 150,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 100 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 3 мин. |
| Резьба | M9X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 060900790606, UY3A |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen Vento 1993-1998. Артикул 062900028304
| Длина 2 | 24 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 46 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Резьба | M10X1 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900020606, UC31A |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Ford Sierra I 1982-1989. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул PGP011
| Длина | 97 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354445 |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 30 91 7979
| Длина | 24 мм, 91,7 мм |
| Вес | 0,051 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688515049 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул BSG 70-870-001
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-001 |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 70870001, BSG 70870001, BSG70870001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093955 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Citroen C15 1986-2000. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) HKT для Renault Espace III 1996-2002. Артикул B-085
| Общая длина | 83 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 062900051304
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Общая длина | 116,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 70 мм |
| Сила тока | 8 А |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 060900200606, UC03F |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 100651
| Длина | 158 мм |
| Вес | 0,040 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224006511 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 062900051304
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Общая длина | 116,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 70 мм |
| Сила тока | 8 А |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 060900200606, UC03F |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Fiat Palio I 1997-2001. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Nissan Note I 2010-2012. Артикул PGP011
| Длина | 97 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354445 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Renault Espace II 1991-1996. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Champion для Audi A4 II (B6) 2004-2004. Артикул CH700
| Длина упаковки | 12 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Покатость конуса | 63 |
| Подготовка топлива | Система с насос-форсунками (PDS) |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Общая длина | 97 мм |
| Резьба | M10x1,0 |
| Диаметр | 5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Сила тока | 25 А |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | CH700/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197253258 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 4UAN129379
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | 4mm |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер продукции | 4UAN129379 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул H1 368
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 30 91 7979
| Длина | 24 мм, 91,7 мм |
| Вес | 0,051 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688515049 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Era для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 886077
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M8X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Спецификация | Twin Coil |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379145355 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул PM165
Свеча накаливания (накала) HKT для Alfa Romeo 147 I 2002-2010. Артикул B120
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 062900074304
| Техника присоединения | M4 |
| Сила тока | 10 А |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1,25 |
| Длина 1 | 83 мм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 2 | 30 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Торговые номера | 060900730606, UC56A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632667 |
| Угол наклона при встраивании | 120 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул BSG 70-870-001
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-001 |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 70870001, BSG 70870001, BSG70870001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093955 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.