Свечи накаливания (накала) (Страница 641)
Свеча накаливания (накала) BSG для Opel Combo C 2001-2011. Артикул BSG 65-870-004
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Покатость конуса | 119 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Общая длина | 143 мм |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081532 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Торговые номера | 65870004, BSG 65870004, BSG65870004 |
| Номер компонента | BSG 65-870-004 |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 26524
| Длина | 156,8 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Покатость конуса | 93 |
| Сила тока | 10 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534198574 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 201 085-SX
Свеча накаливания (накала) HKT для Fiat Duna 1987-1991. Артикул B-072
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Общая длина | 68 мм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 1616054080
| Материал | Металл |
| Длина | 25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M12X1,25 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M5 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул CP-75
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Общая длина | 162,5 мм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул E200R0012
| Вес | 35 г |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351282 |
| Общая длина | 118,6 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 38831
| Вес | 0,04 кг |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816388319 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 130 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Volkswagen LT II 2001-2006. Артикул E200R0020
| Вес | 28 г |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Общая длина | 96,5 мм |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351290 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Nissan Qashqai I 2011-2013. Артикул E200R0008
| Вес | 47 г |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 163 мм |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351278 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 4,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 30 91 7979
| Вес | 0,051 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 24 мм, 91,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688515049 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 214 860 0006
| Резьба | M10 x 1, M20 x 1,5 |
| Общая длина | 96 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Факельная свеча накаливания |
| Техника присоединения | M5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074134757 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 / 24 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Торговые номера | MGP0096 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 181461
| Вес | 0,038 кг |
| Длина | 97 мм |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224814611 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Toyota HiAce H100 1997-2004. Артикул 0 250 212 010
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Резьба | M 10 x 1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025013918 |
| Длина | 96 мм |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 223, GLP2-5/4.5, GLP223 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул PGP045
| Длина | 170 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1,25 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354735 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 93 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 47507
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 134 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475071 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M4 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Flennor для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул FG9683
| Общая длина | 72,5 мм |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Сила тока | 14 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Резьба | M 12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030434115649 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Metzger OE-PART GREENPARTS для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул H1 368
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 0873012 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 14 Нм |
| Серия | OE-PART GREENPARTS |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004416 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 7957
| Общая длина | 118,4 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 x 0,7 |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 56, DP56, Y1005J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295179574 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Toyota Echo 2001-2005. Артикул 26243
| Вес | 0,040 кг |
| Цвет | Серебряный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816262435 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
| Длина | 160 мм, 35 мм |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Japanparts для Peugeot 306 1994-2001. Артикул CP22
| Общая длина | 104 мм |
| Длина 1 | 58,5 мм |
| Торговые номера | CP22 |
| Диаметр | 5 мм |
| Длина 2 | 25 мм |
| Номер технической информации | HKT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001836998 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 062900036304
| Время нагрева | 7 мин. |
| Общая длина | 170 мм |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 2 | 36,5 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Резьба | M10X1,25 |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063328805 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина 1 | 112 мм |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900160606, UC35A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 7865
| Серия | D-Power |
| Общая длина | 148,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Сила тока | 7,0 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295178652 |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | CZ303, D-Power 54, DP54 |
| Напряжение | 7,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 201 039-SX
| Вес | 0,030 кг |
| Длина | 71 мм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133341 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 201 106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652606 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 49536
| Вес | 0,026 кг |
| Длина | 147,7 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495369 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 714 020 0004
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 16 160 577 80, MGP0090 |
| Общая длина | 118,6 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074464427 |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.