Свечи накаливания (накала) (Страница 663)
Свеча накаливания (накала) Stellox для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 202 103-SX
| Вес | 0,032 кг |
| Длина | 107 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 33 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134607 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул B-131
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Общая длина | 119 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 7957
| Общая длина | 118,4 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 x 0,7 |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 56, DP56, Y1005J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295179574 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул DG-600
| Вес | 24 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 160 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613046081, 8717613046180, 8717613046289 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул PGP014
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354476 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 7906
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 1, DP1, Y-924J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295179062 |
| Общая длина | 71,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Volvo S40 II 2005-2011. Артикул 1682251880
| Материал | Металл |
| Длина | 27,5 мм |
| Резьба | M8x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 8 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Champion SUPERMAX для Opel Kadett E 1988-1991. Артикул CH158
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Серия | SUPERMAX |
| Диаметр | 5 мм |
| Общая длина | 85 мм |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Покатость конуса | 119 |
| Сила тока | 6 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874501584 |
| Длина упаковки | 10 см |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Торговые номера | CH158/002 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Техника присоединения | M4 / 2 Nm |
| Монтажная глубина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 4UAN152517
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул PGP045
| Длина | 170 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1,25 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354735 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 93 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул PGP033
| Длина | 86 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354636 |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 120 |
| Техника присоединения | M 4 |
Свеча накаливания (накала) NGK для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул 91416
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 36,0 мм |
| Сопротивление | 1,4 Ом |
| Общая длина | 164,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | M4 |
| Торговые номера | Y-535J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295914168 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 201 039-SX
| Вес | 0,030 кг |
| Длина | 71 мм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133341 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул 062900026304
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900150606, UC29A |
| Общая длина | 151 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 105 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для MAN F2000 1994-2005. Артикул 171364
| Вес | 0,281 кг |
| Длина | 105 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 36 |
| Длина предупреждающего контакта | Факельная свеча накаливания |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224713648 |
| Размер наружной резьбы | M32 x 1,5 |
| Напряжение | 21 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул B-108
| Общая длина | 95 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Renault Espace II 1991-1996. Артикул B-087
| Общая длина | 89 мм |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 4UAN093227
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 4UAN055228
| Монтажная глубина | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 8 V |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 62 93 1248
| Вес | 0,02 кг |
| Диаметр резьбы | 18,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688559739 |
| Длина | 124 мм |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 1682246780
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина | 35 мм |
| Резьба | M10x1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 062900010304
| Резьба | M12X1,25 |
| Длина 2 | 25 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Общая длина | 72,4 мм |
| Длина 1 | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900060606, UX20A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Citroen C15 1986-2000. Артикул B-072
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Общая длина | 68 мм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул B-072
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Общая длина | 68 мм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 714 020 0004
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 16 160 577 80, MGP0090 |
| Общая длина | 118,6 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074464427 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 5605
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 94,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 4, DP4, Y-732J |
| Серия | D-Power |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Сила тока | 5,0 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156056 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Peugeot 604 1979-1986. Артикул 201 039-SX
| Вес | 0,030 кг |
| Длина | 71 мм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133341 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volvo XC70 II 2007-2009. Артикул DG-140
| Вес | 34,3 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 126 мм |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043493, 8717613044018, 8717613044537 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 5605
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 94,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 4, DP4, Y-732J |
| Серия | D-Power |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Сила тока | 5,0 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156056 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул 1616058480
| Материал | Металл |
| Длина | 35 мм |
| Резьба | M9X1,00 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Покатость конуса | 93 |
| Напряжение | 4,4 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.