Термостат (Страница 212)
Термостат Era OEM для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Stellox для Ford Consul 1972-1975. Артикул 23-40008-SX
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470453 |
Термостат Sasic для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 9000335
| Для оригинального номера | 069121113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321350 |
Термостат NRF EASY FIT для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 725177
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342003 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Термостат Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул 92195
| Для оригинального номера | 6012000015 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442682 |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Zekkert для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул TE-1002
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238897 |
Термостат Sasic для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 9000167
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321107 |
| Для оригинального номера | 078121113F |
Термостат Sasic для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 3300014
| Для оригинального номера | 9808647080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437945 |
Термостат Gates для Nissan Urvan II (E23) 1981-1987. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Fenox для Renault 25 1984-1993. Артикул TS107
| Вес | 0,105 г, 0,116 г, 0,122 г, 0,13 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм, 47,6 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Температура открытия | 65 °С, 71 °С, 79 °С, 80 °С, 82 °С, 83 °С, 86 °С, 87 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр корпуса | 67 мм, 68 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм, 68 мм |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Температурный диапазон | 80 °С, 87 °С |
| Высота | 26 мм |
Термостат Luzar для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул LT 1801
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295191964 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Термостат Sasic для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 3306150
| Для оригинального номера | Part of 06L121111P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482471 |
Термостат Luzar для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул LT 1149
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230281 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Термостат Vika для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11210091001
| Вес | 0,064 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 80 °С |
Термостат Meat & Doria для BMW X4 II (G02) 2018-2020. Артикул 92973
| Температура открытия | 91 °С |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
Термостат Era OEM для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 350041
| Количество отверстий | 2 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Расстояние между отверстиями крепления | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033393 |
Термостат Miles для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул AN22044
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 103 °С |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
Термостат Meat & Doria для Opel Vectra B 1998-2003. Артикул 92760
| Для оригинального номера | 12622410 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419446260 |
Термостат Fenox для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул TS054
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 42,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LT 0118
| Вид коробки передач | Для механической коробки передач |
| Температура открытия | 85 °С |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085241937 |
Термостат MotoRad для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул 627-88K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784032444 |
| Торговые номера | 106278801 |
Термостат Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Vika для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 11211485101
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул TS125
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Miles для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 1.880.841
| Температура открытия | 84 °С |
| Cодержит артикул | 1.890.704 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | Facet 7.8841, Kw 580 841 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234563 |
Термостат Miles для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для BMW Z3 M I (E36) 1998-2001. Артикул TS146
| Вес | 0,1 г |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 23-40005-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470422 |
Термостат Patron для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул PE21001
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394182 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.