Термостат (Страница 263)
Термостат Era OEM для Citroen Xsara Picasso 2005-2011. Артикул 350417
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322626 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат BSG для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул BSG 90-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-003 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125003, BSG 90125003, BSG90125003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123638 |
Термостат Sasic для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 3306055
| Для оригинального номера | 21200AD201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872390707 |
Термостат BSG для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-125-005
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125005, BSG 90125005, BSG90125005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096512 |
Термостат (в сборе) Zekkert для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул TE-1009
| Вес | 0,27 кг |
| Диаметр | 30 мм |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238965 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул TS124
| Вес | 0,05 г, 0,06 г, 0,09 г, 0,096 г, 0,1 г, 0,11 г |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Точка включения | 82 °С, 92 °С |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 83 °С, 84 °С, 87 °С |
| Длина | 75 мм, 79 мм |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Ширина | 50 мм, 79 мм |
| Высота | 30 мм, 31 мм, 75 мм, 79 мм |
Термостат Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул 11211479201
| Номинальная температура | 87 °С |
Термостат Fenox для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Luzar для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Ford Escort V 1990-1995. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Fenox для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул TS211
Термостат Stellox для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 23-40030-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470675 |
Термостат Fenox для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул TS187
Термостат Luzar для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул LT 1580
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045403 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат (в сборе) Zekkert для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул TE-1006
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238934 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
Термостат Fenox для Citroen LN 1976-1979. Артикул TS107
| Вес | 0,105 г, 0,116 г, 0,122 г, 0,13 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм, 47,6 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Температура открытия | 65 °С, 71 °С, 79 °С, 80 °С, 82 °С, 83 °С, 86 °С, 87 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр корпуса | 67 мм, 68 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм, 68 мм |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Температурный диапазон | 80 °С, 87 °С |
| Высота | 26 мм |
Термостат Miles для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул AN22013
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Mitsubishi Diamante I 1992-1994. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Sasic для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 9000728
| Для оригинального номера | 95517651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366467 |
Термостат Fenox для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул TS019
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Meat & Doria для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 92678
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 79 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419445447 |
| Для оригинального номера | 1336AA |
Термостат Borsehung для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул B18281
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107169 |
Термостат Miles для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул AN22041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Luzar для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул LT 12650
| Температура открытия | 86 °С |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017028 |
Термостат BSG для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул BSG 16-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 16-125-003 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009260 |
| Торговые номера | 16125003, BSG 16125003, BSG16125003 |
Термостат Gates для Volvo XC70 II 2009-2016. Артикул TH51690G1
| Температура открытия | 90 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465870583 |
Термостат BSG (полимерный материал) для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул BSG 70-126-005
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 70-126-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822085813 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 70126005, BSG 70126005, BSG70126005 |
Термостат Fenox для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Meat & Doria для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 92519
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул B18261
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107107 |
| Номинальная температура | 86 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.