Термостат (Страница 292)
Термостат Era OEM для Proton Persona I 1994-2000. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Meat & Doria для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Luzar для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул LT 0824
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241300 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул TS085
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Gates для Fiat 850 I 1964-1972. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат (в сборе) Fenox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул TS008E7
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 55012
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643143 |
Термостат MotoRad для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул 242-82K
| Высота 1 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Meat & Doria для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 92620
| Для оригинального номера | 03C121110G |
| Температура открытия | 95 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419445058 |
Термостат Sasic для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 3306055
| Для оригинального номера | 21200AD201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872390707 |
Термостат Miles для Kia Rio II 2005-2011. Артикул AN22005
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул 23-40111-SX
Термостат Fenox для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул TS187
Термостат Japanparts для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates нижний для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул TH598105
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608132434 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10736 |
Термостат Fenox для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат BSG для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул BSG 15-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 15-125-001 |
| Температура открытия | 97 °С |
| Торговые номера | 15125001, BSG 15125001, BSG15125001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822000045 |
Термостат Gates для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул TH26590G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10400 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465283369 |
Термостат Miles для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул AN22010
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 55001
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автономным отоплением |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643099 |
Термостат Luzar для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Nissan Note II 2013-2020. Артикул TH43182G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002175 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10599 |
Термостат Fenox для Lexus GS II 1997-2004. Артикул TS076
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул TH58183G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 7412-10724 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608041699 |
Термостат MotoRad для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 242-82K
| Высота 1 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Vika для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 11211485101
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 23-40111-SX
Термостат BSG для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул BSG 65-125-007
| Номер компонента | BSG 65-125-007 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | 65125007, BSG 65125007, BSG65125007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069172 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул LT 1580
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045403 |
| Температура открытия | 87 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.