Термостат (Страница 304)
Термостат Fenox для Jaguar XK I 1996-2006. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NRF для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 725402
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042413000 |
Термостат Gates для Citroen C3 I 2007-2009. Артикул TH40883G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465961823 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10571 |
Термостат Era OEM для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 350416
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322619 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Era OEM для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 350048
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033508 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Fenox для SsangYong Rexton I 2004-2007. Артикул TS187
Термостат Era OEM для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 350014
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033034 |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Borsehung для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B18281
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107169 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 23-40029-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470668 |
Термостат Meat & Doria для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 92764
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 1 | 28 мм |
Термостат Era OEM для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 350041
| Количество отверстий | 2 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Расстояние между отверстиями крепления | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033393 |
Термостат Febest для Land Rover Range Rover Evoque I 2012-2018. Артикул 29462-001
| Вес | 0,438 кг |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185163 |
| Ширина упаковки | 13,2 см |
| Высота упаковки | 7,4 см |
Термостат Japanparts для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул VT-W00
| Диаметр | 48 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179347 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Высота | 45 мм |
Термостат Meat & Doria для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 92465
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Fenox для Ford Escort IV 1989-1990. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Miles для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул TS107
| Вес | 0,105 г, 0,116 г, 0,122 г, 0,13 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм, 47,6 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Температура открытия | 65 °С, 71 °С, 79 °С, 80 °С, 82 °С, 83 °С, 86 °С, 87 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр корпуса | 67 мм, 68 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм, 68 мм |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Температурный диапазон | 80 °С, 87 °С |
| Высота | 26 мм |
Термостат Stellox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 11211485101
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Honda Civic X 2014-2022. Артикул 03462-002
| Вес | 0,12 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185224 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Patron для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул PE21008
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394236 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 55014
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автономным отоплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643150 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
Термостат Era OEM для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 350208
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379035441 |
Термостат Luzar для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 55014
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автономным отоплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643150 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
Термостат Fenox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Mahle Behr для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул TH 37 80
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 80 °С |
| Торговые номера | 72352153, 72352154 |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933282 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 262,0 г |
Термостат NRF для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 725049
| Температура открытия | 83 °С |
| Температура закрытия | 98 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339423 |
Термостат Fenox для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул TS145
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Luzar для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул LT 0805
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192114 |
| Температура открытия | 82 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.