Термостат (Страница 341)
Термостат Stellox для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 23-40003-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470408 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат MotoRad для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 627-88K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784032444 |
| Торговые номера | 106278801 |
Термостат Meat & Doria для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 92693
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 77 °С |
| Для оригинального номера | 19301PNA003 |
Термостат Dayco для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул DT1031V
| Диаметр 2 | 23,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Диаметр 1 | 53,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209488 |
Термостат Fenox для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Luzar для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул LT 0807
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198703 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Gates для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул TH14787K2
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002168 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 7412-10598, TH14787G1 |
Термостат Luzar для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул LT 1029
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263975 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат MotoRad для Volvo 240 Series 1974-1976. Артикул 216-91K
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Высота 1 | 14 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Sasic для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 9000075
| Для оригинального номера | 19301PAA306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320797 |
Термостат Dayco для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DT1211H
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241624 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат MAPCO для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 28415
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Высота 1 | 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882806 |
Термостат Miles для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 55014
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автономным отоплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643150 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
Термостат Fenox для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул TS146
| Вес | 0,1 г |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Miles для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул AN22021
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул TS083
| Высота 1 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Cadillac Seville III 1987-1990. Артикул 725065
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339744 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Japanparts для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул VT-W00
| Диаметр | 48 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179347 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Высота | 45 мм |
Термостат Fenox для Opel Astra G 2000-2005. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул TH40589G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465960680 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10567 |
Термостат Fenox для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул TS085
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Miles для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул AN22025
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Meat & Doria для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 92229
| Для оригинального номера | 1336N1 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат NRF EASY FIT для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул 725070
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339867 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Термостат Gates для Kia Carnival II 2006-2015. Артикул TH30888G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465396755 |
| Торговые номера | 7412-10450 |
Термостат (в сборе) BSG (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BSG 60-125-005
| Материал | Алюминий, Металл |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер компонента | BSG 60-125-005 |
| Торговые номера | 60125005, BSG 60125005, BSG60125005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052044 |
Термостат BSG для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Sasic для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 9000167
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321107 |
| Для оригинального номера | 078121113F |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.