Термостат (Страница 346)
Термостат Meat & Doria для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 92832
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат BSG для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BSG 30-125-020
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012963 |
| Номер компонента | BSG 30-125-020 |
| Торговые номера | 30125020, BSG 30125020, BSG30125020 |
Термостат Era OEM для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 350417
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322626 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Stellox для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 23-40034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470712 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул LT 0822
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009543977 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
Термостат Vika для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Luzar для Scania G 2004-2015. Артикул LT 2705
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 80 °С, 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202738 |
Термостат Febest для Mitsubishi Pajero Sport I 1999-2008. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат BSG для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул BSG 30-125-017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012932 |
| Номер компонента | BSG 30-125-017 |
| Торговые номера | 30125017, BSG 30125017, BSG30125017 |
Термостат Fenox для Chrysler Aspen 2008-2008. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Fenox для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Gates для Peugeot 407 2007-2010. Артикул TH40883G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465961823 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10571 |
Термостат NRF EASY FIT для BMW 5 II (E28) 1986-1987. Артикул 725070
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339867 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Термостат Luzar для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул LT 26118
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073468 |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат BSG для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул BSG 65-125-007
| Номер компонента | BSG 65-125-007 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | 65125007, BSG 65125007, BSG65125007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069172 |
Термостат Vika для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Borsehung для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B13140
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103123 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
Термостат Fenox для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул TS195
| Температура открытия | 76 °С |
Термостат NRF для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат Miles для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул AN22011
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул LT 1854
| Температура открытия | 83 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192077 |
Термостат Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 23-40037-SX
| Диаметр 2 | 25 мм |
| Температура открытия | 105 °С |
| Диаметр 1 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470743 |
Термостат Sasic для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 3304006
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391148 |
| Для оригинального номера | 8200558751 |
Термостат Meat & Doria для Kia Sportage I 2000-2003. Артикул 92182
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Версия | 92182 |
Термостат NRF для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул 725201
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342508 |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Era OEM для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Dayco для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул DT1213V
| Диаметр 1 | 56,0 мм |
| Температура открытия | 77 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241655 |
Термостат (в сборе) Borsehung для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул B10554
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128393 |
Термостат NRF для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.