Термостат (Страница 358)
Термостат Miles для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул AN22070
| Температура открытия | 97 °С |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат NRF EASY FIT для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 725124
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340948 |
| Температура открытия | 79 °С |
Термостат Sasic для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 3306137
| Для оригинального номера | 11518588945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482358 |
Термостат Gates для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул TH40589G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465960680 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10567 |
Термостат Luzar для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул LT 0822
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009543977 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
Термостат Fenox для Opel Omega B 2001-2003. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул LT 1830
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 80 °С, 89 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198673 |
Термостат Miles для Kia Optima IV 2018-2020. Артикул AN22009
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Meat & Doria для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 92448
| Комплектность | С сенсором |
| Для артикула | 92448 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 725012
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042338662 |
Термостат BSG для Suzuki Cappuccino 1992-1995. Артикул BSG 16-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 16-125-003 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009260 |
| Торговые номера | 16125003, BSG 16125003, BSG16125003 |
Термостат Fenox для Renault 18 1981-1986. Артикул TS107
| Вес | 0,105 г, 0,116 г, 0,122 г, 0,13 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм, 47,6 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Температура открытия | 65 °С, 71 °С, 79 °С, 80 °С, 82 °С, 83 °С, 86 °С, 87 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр корпуса | 67 мм, 68 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм, 68 мм |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Температурный диапазон | 80 °С, 87 °С |
| Высота | 26 мм |
Термостат Febest для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул 07462-001
| Вес | 0,105 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185255 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Fenox для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул TS145
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат BSG для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BSG 65-125-006
| Номер компонента | BSG 65-125-006 |
| Торговые номера | 65125006, BSG 65125006, BSG65125006 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069165 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 23-40043-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470804 |
| Диаметр | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Volvo 940 1990-1998. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат MotoRad для Audi TT II (8J) 2007-2014. Артикул 1030-75
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 11211509701
| Номинальная температура | 80 °С |
Термостат Meat & Doria для Renault 14 1976-1983. Артикул 92210
| Для оригинального номера | 820008 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442736 |
Термостат Meat & Doria для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 92140
| Для оригинального номера | 812499152 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр | 52 мм |
Термостат Gates нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2018. Артикул TH598105
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608132434 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10736 |
Термостат Gates для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул TH30888G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465396755 |
| Торговые номера | 7412-10450 |
Термостат Meat & Doria для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат MotoRad для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 556-83K
| Количество полюсов | 4 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Gates для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул TH14787K2
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002168 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 7412-10598, TH14787G1 |
Термостат MotoRad для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 895-105K
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036108 |
| Торговые номера | 918950500 |
Термостат Zekkert для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул TE-1002
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238897 |
Термостат Meat & Doria для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 92618K
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.