Термостат (Страница 405)
Термостат Luzar для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул LT 1046
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253709 |
Термостат Meat & Doria для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 92323
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 11210821301
| Вес | 0,215 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Высота | 78 мм |
Термостат Luzar для Volkswagen LT I 1994-1996. Артикул LT 1500
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295223122 |
Термостат Masuma для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул WV56TB-82Z
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901593 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 725284
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042363022 |
Термостат Era OEM для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 350180
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379035168 |
Термостат Fenox для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул TS163
| Вес | 0,132 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 42 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С |
| Диаметр корпуса | 66,6 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Температурный диапазон | 82 °С |
Термостат Borsehung для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул B18776
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111883 |
Термостат Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 17896
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816178965 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Fiat Strada 2010-2021. Артикул 725416
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042413468 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат BSG для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул BSG 75-126-007
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185568 |
| Торговые номера | 75126007, BSG 75126007, BSG75126007 |
Термостат Stellox для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 23-40112-SX
Термостат Fenox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул TS068
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Fenox для Plymouth Neon 1996-1999. Артикул TS153
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Stellox для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Fenox для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул TS019
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Era OEM для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 350014
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033034 |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Masuma для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул WV56TA-82
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900527 |
Термостат NTY для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CTM-VW-002
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | CTM-VW-002 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048906700 |
Термостат Meat & Doria для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 92850
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Luzar для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул LT 1854
| Температура открытия | 83 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192077 |
Термостат Zekkert для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул TE-1033
| Вес | 0,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239177 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Термостат Stellox для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 23-40111-SX
Термостат Dayco для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул DT1031V
| Диаметр 2 | 23,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Диаметр 1 | 53,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209488 |
Термостат Dayco для Ford Escort III 1980-1985. Артикул DT1025V
| Диаметр 1 | 48,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209471 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Dayco для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул DT1243V
| Диаметр 1 | 45,0 мм |
| Диаметр 2 | 37,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241921 |
Термостат Stellox для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 23-40135-SX
Термостат Miles для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул AN22065
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Era OEM для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 350474
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379327997 |
| Температура открытия | 78 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.