Термостат (Страница 454)
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 25092
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093250925 |
Термостат Gates для Ford Capri I 1969-1974. Артикул TH11287G1
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571988833 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10190, TH00688G1, TH00691G1 |
Термостат ASAM для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 30654
| Диаметр | 48 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026306548 |
Термостат OSSCA для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 10234
| Температура открытия | 76 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093102347 |
Термостат OSSCA для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 13477
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134775 |
Термостат Patron для Volkswagen Vento 1992-1997. Артикул PE21016
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394304 |
Термостат Master KIT для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 77th173
Термостат Hepu для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул TM1302
| Для оригинального номера | 032 121 110 P |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423682 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 1.880.350
| Комплектность | С прокладкой |
| Парные артикулы | 1.880.350S |
| Торговые номера | Facet 7.8350, Kw 580 350 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510284551 |
| Cодержит артикул | 1.830.264 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 1.880.504
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8504, Kw 580 504 |
| Cодержит артикул | 1.830.251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510293423 |
Термостат Japanparts для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул VT-0907
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553645322 |
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Escort III 1984-1986. Артикул 725154
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341549 |
| Серия | EASY FIT |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Quattro Freni для Volvo XC90 I 2004-2010. Артикул QF15A00357
| Вес | 0.120 |
| Габариты в упаковке | 80x60x80 мм |
Термостат Master KIT для Bentley Mulsanne II 2009-2020. Артикул 77TH316
Термостат Febi Bilstein для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 17890
| Вес | 0,063 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816178903 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BGA для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CT5472K
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287685 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Kortex для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул KTH057
Термостат OSSCA для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 00007
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000074 |
Термостат Stellox для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 23-40350-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699287126 |
Термостат LYNXauto для Volvo V40 I 2001-2004. Артикул CT1976
Термостат Dayco для Nissan Primera P12 2003-2008. Артикул DT1256H
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787247985 |
Термостат Stellox для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул 23-40022-SX
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470590 |
Термостат Masuma для Mitsubishi L400 I 1996-2005. Артикул WU60282
| Вес | 0.12 кг |
Термостат Mahle Behr для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул TI 245 88
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 72389448, 72389450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952696 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 175,0 г |
Термостат Stellox для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 23-40209-SX
Термостат Master KIT для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 77TH289
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул TH6865.90J
| Температура открытия | 90 °С |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009992 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz Vaneo I 2002-2005. Артикул LT 1508
| Комплектация | Уплотнительная прокладка |
| Материал корпуса | пластик |
| Температура открытия | 87 °C |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Основной клапан | обрезиненный |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner I 1996-2005. Артикул 1.880.290
| Диаметр 1 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8290, Kw 580 290 |
| Cодержит артикул | 1.880.239S, 1.890.553 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283042 |
Термостат Gates для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул TH42288G1
| Торговые номера | 7412-10586 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002038 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.