Термостат (Страница 459)
Термостат Hepu для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул TM1277
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423439 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул TH7164.82J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Высота 1 | 40 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр 2 | 32,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650035779 |
Термостат Zentparts для BMW 3 III (E36) 1993-2000. Артикул Z45653
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161563 |
Термостат Gates для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул TH42995G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 95 °С |
| Торговые номера | 7412-10595 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002120 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 7.8202S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.202S, KW 580 202S |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Для артикула | 7.8234, 7.8358, 7.8533, 7.8600 |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510082478 |
Термостат Kortex для Daihatsu Copen I 2003-2012. Артикул KTH022
Термостат CALORSTAT by Vernet для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат Mahle Behr для Volvo 740 1984-1992. Артикул TX 25 71D
| Температура открытия | 71 °С |
| Высота 2 | 25,5 мм |
| Диаметр 2 | 37 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Серия | Behr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192927142 |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Торговые номера | 2.114.71.312, 70808335, 70808735 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 108,0 г |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1.880.666
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Парные артикулы | 1.830.251, 1.830.337 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8666, Kw 580 666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510223604 |
Термостат Stellox для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул 23-40202-SX
Термостат Zentparts для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул Z45590
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160672 |
Термостат Meyle Original для Lancia Thesis 1986-1997. Артикул 028 289 0000
| Торговые номера | MTH0038 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074373361 |
Термостат Ganz для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул GIF08023
| Вес | 0.26 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102753344 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo IV/Mazda 3/6/CX-7 mot.2.0/2.3L |
| Ширина упаковки | 126 мм |
| Высота упаковки | 102 мм |
| Вес брутто | 260 г |
| Габариты в упаковке | 130x126x102 мм |
Термостат MotoRad для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул 1111-103K
| Вес | 218 г |
| Для оригинального номера | 11518623576 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина упаковки | 159 см |
| Температура открытия | 103 °С |
| Ширина упаковки | 150 см |
| Высота упаковки | 110 см |
Термостат Hepu для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул TM1309
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423750 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Dayco для BMW 3 III (E36) 1999-2000. Артикул DT1174H
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241143 |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Cautex для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 754710
| Вес | 0,26 кг |
| Торговые номера | P754710 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332003177 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул TH7377.92J
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043255 |
Термостат Stellox для Ford Escort V 1991-1998. Артикул 23-40218-SX
Термостат Luzar для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул LT0812
| Комплектация | Уплотнительная прокладка |
| Температура открытия | 88 °C |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | Механическая коробка передач |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Основной клапан | Обрезиненный |
Термостат Master KIT для Lexus RC I 2014-2025. Артикул 77TH140
Термостат Stellox для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 23-40036-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470736 |
Термостат BM для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул TT 4068
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293495 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул TH6520.82J
| Высота 1 | 41 мм |
| Диаметр 1 | 60 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650020836 |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат MotoRad для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 1030-80
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Gates для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул TH05586G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 86 °С |
| Торговые номера | 7412-10102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987836 |
Термостат Meyle Original для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 728 288 0000
| Серия | Original |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074039632 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | MTH0084 |
Термостат (в сборе) Vika для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 19773001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416092 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 88 °C |
Термостат Master KIT для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 77th145
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.