Термостат (Страница 468)
Термостат LYNXauto для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул CT2344
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601461556 |
Термостат MotoRad для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 546-82K
| Высота 1 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Торговые номера | 205468201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784029705 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат OSSCA для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 29177
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093291775 |
Термостат (в сборе) Vika для Volkswagen Golf Plus I 2007-2013. Артикул 11211082301
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Точка включения | 120 °С, 83 °С |
| Комплектность | С сенсором, с термостатом |
Термостат Miles для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2015-2023. Артикул AN22122
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Диапазон температуры до | 118 °C |
| Диапазон температуры от | 103 °C |
Термостат MotoRad для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул 635-82K
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784023808 |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 62 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 106358232 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) OSSCA для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 22862
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093228627 |
Термостат Metaco для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1520086
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Термостат OSSCA для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 31495
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | VT-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314955 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1.880.432
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8432, Kw 580 432 |
| Cодержит артикул | 1.880.223S, 1.890.590 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510288597 |
| Высота | 31 мм |
Термостат BGA для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул CT9614
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206317511 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул TH27082G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465283420 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10405 |
Термостат Masuma для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул WK30182
| Вес | 0.11 кг |
Термостат Gates для Daewoo Musso 1999-2005. Артикул TH12685G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10210 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571989045 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул TH7281.85J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043279 |
Термостат JP Group для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1114600910
| Область температуры от | 87 °С |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114600919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412210595 |
Термостат Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 23-40021-SX
| Температура открытия | 84 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470583 |
Термостат BGA для Toyota Starlet IV (P80) 1990-1996. Артикул CT5441K
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286695 |
Термостат LYNXauto для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул CT2426
Термостат Pilenga для Lancia Phedra I 2002-2010. Артикул TTP4090
| Температура открытия | 89 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000144995 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Fiat Ritmo I 1983-1987. Артикул TH1514.81J
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 81 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650002542 |
| Высота 1 | 31,7 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
Термостат BGA для Rover 75 I 1999-2005. Артикул CT7505
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул TS185
Термостат Kortex для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул KTH090
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Rover 100 1994-1998. Артикул 1.880.312
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283493 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.8312, Kw 580 312 |
| Cодержит артикул | 1.890.605 |
Термостат NRF EASY FIT для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 725286
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042363060 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура закрытия | 100 °С |
Термостат Pilenga для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул TTP4097
| Температура открытия | 92 °C |
Термостат NRF для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 725318
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042395368 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат OSSCA для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 31495
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | VT-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314955 |
Термостат BGA для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул CT5051
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206293983 |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.