Термостат (Страница 471)
Термостат OSSCA для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 42323
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093423237 |
Термостат OSSCA для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 06424
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064243 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул TH6950.82J
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650019755 |
| Высота 1 | 50 мм |
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
| Диаметр 2 | 32,9 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат NTY для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул CTM-TY-000
| Серийный номер | CTM-TY-000 |
| Тип корпуса | Для интегрированного корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048906137 |
Термостат Febi Bilstein для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 104981
| Вес | 0,061 кг |
| Наружный диаметр | 41,8 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Для оригинального номера | 04E 121 113 G |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224049815 |
Термостат Hepu для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул TM1302
| Для оригинального номера | 032 121 110 P |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423682 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BGA для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул CT5517
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206291248 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BGA для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул CT9623
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206409261 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Marshall для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул M3500357
| Температура открытия начальная | 88 C |
| Температура открытия полная | 100 C |
| Диаметр | 64 мм |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 1.880.323
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8323, Kw 580 323 |
| Cодержит артикул | 1.880.323S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283653 |
| Высота | 35 мм |
Термостат OSSCA для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 21153
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093211537 |
Термостат Hepu для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул TM1289
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423552 |
| Для оригинального номера | 9091603129 |
Термостат Japanparts для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул VT-0305
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553643977 |
Термостат Stellox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 23-40042-SX
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470798 |
Термостат OSSCA для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 25075
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093250758 |
Термостат JP Group для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 1114602010
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598129 |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114602019 |
Термостат MotoRad для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 527-82K
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 105278201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784025192 |
Термостат Zentparts для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z45588
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160641 |
Термостат MotoRad для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 530-82JK
| Вес | 78,5 г |
| Цвет | Серебристый |
| Подогрев / охлаждение | С воздушным клапаном |
| Для оригинального номера | 2550002500 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Температурный диапазон | 14 °С |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 2 | 19,3 мм |
| Торговые номера | 6141KT |
| Высота 1 | 33 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнениями, без сенсора, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота | 19,3 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 1.880.323
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8323, Kw 580 323 |
| Cодержит артикул | 1.880.323S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283653 |
| Высота | 35 мм |
Термостат Patron для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул PE21020
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394335 |
Термостат BGA для Renault Megane IV 2013-2024. Артикул CT7308
| Температура открытия | 95 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206501385 |
Термостат Zentparts для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул Z45619
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161051 |
Термостат BGA для Renault Megane III 2012-2016. Артикул CT7308
| Температура открытия | 95 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206501385 |
Термостат OSSCA для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 01081
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010813 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Zentparts для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул Z45565
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160290 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11210090501
Термостат Mahle Behr для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул TI 164 88
| Торговые номера | 70808618, 70809018, G.852.88 |
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192995479 |
| Ширина упаковки | 12,20 см |
| Высота упаковки | 19,20 см |
| Вес нетто | 371,0 г |
Термостат LYNXauto для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул CT1039
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Quattro Freni для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул QF40Q00201
| Вес | 0.250 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.