Термостат (Страница 474)
Термостат LYNXauto для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CT2320
Термостат Stellox для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 23-40064-SX
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471016 |
Термостат Meat & Doria для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 92259
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Kortex для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул KTH075
Термостат NTY для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CTM-CT-002
| Для оригинального номера | 11 53 8 699 290 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | CTM-CT-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048108135 |
| Комплектность | С прокладкой, с температурным выключателем |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат OSSCA для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 21153
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093211537 |
Термостат Master KIT для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул 77th145
Термостат Hepu для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул TM1303
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423699 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Zentparts для Ford Focus I 1998-2005. Артикул Z45571
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160375 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Daihatsu Terios I 2000-2006. Артикул TH6876.80J
| Высота 1 | 47 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650010059 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 33 мм |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат NRF EASY FIT для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 725488
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042462329 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Fiat Idea 2003-2016. Артикул TH6782.87J
| Материал корпуса | Алюминий |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009589 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Dayco для Renault Logan I 2004-2015. Артикул DT1018V
| Диаметр 1 | 50,0 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209280 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул TH3720.80
| Материал корпуса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650003853 |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Japanparts для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул VT-0907
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553645322 |
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Mahle Behr для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул TI 15 92
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Торговые номера | 1.474.92, 70807760, 70809131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192902477 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Ширина упаковки | 12,20 см |
| Высота упаковки | 19,20 см |
| Вес нетто | 299,0 г |
Термостат JP Group для Volkswagen LT I 1982-1996. Артикул 1114601310
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114601319 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412210632 |
Термостат (в сборе) OSSCA для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 27450
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093274501 |
Термостат Fast для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул FT58184
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797055097 |
Термостат Dayco для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул DT1142V
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787240672 |
Термостат BM для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул TA4006
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239022 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Термостат Gates для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул TH47987G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 7412-10672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465160257 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 23-40315-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276771871 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TH6847.92J
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009855 |
Термостат NSP для Toyota Premio I (T24) 2001-2005. Артикул NSP1EN04222
Термостат Stellox для Lexus IS I 2001-2005. Артикул 23-40079-SX
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471160 |
Термостат Patron для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул PE21179
| Диаметр 1 | 52,8 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395806 |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат AMD для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул AMD.TER37
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735076795 |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул TH1410.92J
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Высота 1 | 20,5 мм |
| Высота 2 | 2,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650001002 |
Термостат Patron для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул PE21002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394199 |
| Температура открытия | 83 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.