Термостат (Страница 488)
Термостат Master KIT для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 77th105
Термостат Mahle Behr для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул TX 63 88
| Высота 2 | 33 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 6.331.88, 70808400, 70808800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192917976 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 27 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 101,0 г |
Термостат Pilenga для MINI Hatch I (R50) 2003-2006. Артикул TTP4136
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239584 |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 725159
| Температура открытия | 82 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341648 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 7.8432
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510088593 |
| Cодержит артикул | 7.8223S, 7.9590 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.432, KW 580 432 |
| Высота | 31 мм |
Термостат Pilenga для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул tt-p4000
| Вес | 0.28 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Температура открытия | 105 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239077 |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 78 мм |
Термостат Zentparts для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z45590
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160672 |
Термостат Pilenga для ВАЗ 2104 I 1994-2012. Артикул tt-p4020
| Вес | 0.6 кг |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Температура открытия | 85 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239275 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 162 мм |
Термостат Mahle Behr для Volvo 850 1995-1996. Артикул TX 25 71D
| Температура открытия | 71 °С |
| Высота 2 | 25,5 мм |
| Диаметр 2 | 37 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Серия | Behr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192927142 |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Торговые номера | 2.114.71.312, 70808335, 70808735 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 108,0 г |
Термостат Gates для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул TH60588G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10739 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608199550 |
Термостат Gates для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул TH05977G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 77 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | 7412-10105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987867 |
Термостат Trucktec Automotive для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 07.19.258
| Для оригинального номера | 070 121 114 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Rover 100 1994-1998. Артикул 1.880.312
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283493 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.8312, Kw 580 312 |
| Cодержит артикул | 1.890.605 |
Термостат Masuma для Citroen C4 Picasso I 2007-2012. Артикул WHNCA89
Термостат Zentparts для Ford Focus II 2004-2012. Артикул Z45634
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161242 |
Термостат Dayco для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул DT1275H
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787278941 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул TH1335.92J
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
| Высота 1 | 29,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650000517 |
Термостат LYNXauto для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул CT1049
Термостат Gates верхний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул TH59787G1
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110272 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10728 |
Термостат Pilenga для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул tt-p4012
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Температура открытия | 85 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000010740 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
Термостат Master KIT для Renault Espace IV 2006-2015. Артикул 77TH304
Термостат BM для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул TT 4005
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293204 |
Термостат BM для Mitsubishi Outlander XL 2010-2012. Артикул TA4006
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239022 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Термостат Masuma для Opel Adam I 2012-2019. Артикул WE468103
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 7.8432
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510088593 |
| Cодержит артикул | 7.8223S, 7.9590 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.432, KW 580 432 |
| Высота | 31 мм |
Термостат Zikmar для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул Z68510R
Термостат Mahle Behr для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул TM 27 101
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172295 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 101 °С |
| Торговые номера | 72510685 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул TH6972.91J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650019878 |
Термостат NRF для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 725225
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342980 |
Термостат Patron для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул PE21179
| Диаметр 1 | 52,8 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395806 |
| Температура открытия | 95 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.