Термостат (Страница 492)
Термостат NRF для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 725189
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342263 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат Pilenga для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул TTP4081
| Температура открытия | 87 °C |
Термостат Gates для Peugeot Expert II 2009-2016. Артикул TH48183G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465167980 |
Термостат Masuma нижний для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул WE429105
Термостат Stellox для Volkswagen Scirocco II 1980-1989. Артикул 23-40042-SX
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470798 |
Термостат OSSCA для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 21153
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093211537 |
Термостат Stellox для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 23-40213-SX
Термостат Mahle Behr для BMW M3 I (E30) 1990-1992. Артикул TX 27 80D
| Температура открытия | 80 °С |
| Высота 2 | 25,5 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 2 | 33 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 2.119.80, 2.119.80.312, 70807797, 70809166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192911424 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 111,0 г |
Термостат (в сборе) Borsehung для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул B10567
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134059 |
Термостат Nipparts для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул J1533005
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768039189 |
| Подогрев / охлаждение | При помощи присоединения вентилирования |
Термостат Gates для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул TH27082G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465283420 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10405 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Infiniti M III 2005-2010. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 09672
| Вес | 0,112 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816096726 |
Термостат MotoRad для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 793-90K
| Вес | 234 г |
| Для оригинального номера | 3 129 355 6 |
| Длина упаковки | 159 см |
| Температура открытия | 90 °С |
| Торговые номера | 107939001 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784034773 |
| Ширина упаковки | 150 см |
| Высота упаковки | 110 см |
Термостат Hepu для Peugeot 605 1989-1999. Артикул TM1292
| Для оригинального номера | 9619637980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423583 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Cautex для Volvo S80 II 2013-2016. Артикул 760710
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332138497 |
| Торговые номера | P760710 |
Термостат Stellox для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 23-40089-SX
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471269 |
Термостат NRF для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 725133
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура закрытия | 102 °С |
| Ограничение производителя | HENSCHEL |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341129 |
Термостат Cautex для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 754710
| Вес | 0,26 кг |
| Торговые номера | P754710 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332003177 |
Термостат NRF EASY FIT для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 725140
| Серия | EASY FIT |
| Диаметр 1 | 47 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341266 |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Диаметр 2 | 57 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат OSSCA для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 47973
| Температура открытия | 105 °С |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093479739 |
Термостат Hepu для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул TM1309
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423750 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул 1.880.800
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510230879 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8800, Kw 580 800 |
| Cодержит артикул | 1.890.502 |
Термостат Mahle Behr для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул TX 70 82
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192925605 |
| Серия | Behr |
| Высота 2 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Высота 1 | 24 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | 6.324.82, 70808397, 70808797 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 160,0 г |
Термостат Masuma для Mitsubishi L400 I 1996-2005. Артикул WU60282
| Вес | 0.12 кг |
Термостат OSSCA для Mazda 1300 1971-1977. Артикул 10563
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105638 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Vika для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул 11211877501
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 103 °C |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Megane III 2011-2016. Артикул 1.880.951
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8951, Kw 580 951 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510236710 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул TH6703.83J
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009459 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Температура открытия | 83 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.