Термостат (Страница 500)
Термостат Japanparts для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул VT-0907
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553645322 |
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Pilenga для ВАЗ 2101 I 1970-2005. Артикул tt-p4019
| Вес | 0.3 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Температура открытия | 85 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239268 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Термостат OSSCA для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 13477
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134775 |
Термостат Master KIT для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул 77th044
Термостат Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 77TH095
Термостат Zentparts для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул Z45563
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160252 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 1.880.504
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8504, Kw 580 504 |
| Cодержит артикул | 1.830.251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510293423 |
Термостат MotoRad для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 527-82K
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 105278201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784025192 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 23-40045-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470828 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Mahle Behr для Renault Megane II 2005-2009. Артикул TI 248 89
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 72417433, 72417434 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026962541 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 192,0 г |
Термостат Metaco для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1520079
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Термостат Gates для Toyota Tundra II 2006-2009. Артикул TH31182G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465400582 |
Термостат Zentparts для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул Z45582
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160542 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febi Bilstein для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 104978
| Вес | 0,067 кг |
| Наружный диаметр | 53,5 мм |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224049785 |
Термостат Dayco для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул DT1062V
| Диаметр 1 | 53,5 мм |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211764 |
Термостат Vika для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 19948301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421300 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 103 °C |
Термостат Pilenga для Renault Megane I 1996-2003. Артикул tt-p4005
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Температура открытия | 89 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239121 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Термостат BGA для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул CT1405
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206323635 |
Термостат MotoRad для Opel Commodore B 1975-1978. Артикул 234-87K
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Высота 1 | 31 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 232348701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784029192 |
Термостат MotoRad для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 530-82JK
| Вес | 78,5 г |
| Цвет | Серебристый |
| Подогрев / охлаждение | С воздушным клапаном |
| Для оригинального номера | 2550002500 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Температурный диапазон | 14 °С |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 2 | 19,3 мм |
| Торговые номера | 6141KT |
| Высота 1 | 33 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнениями, без сенсора, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота | 19,3 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Термостат Marshall для Renault Megane IV 2010-2015. Артикул M3500301
| Температура открытия начальная | 89 C |
| Температура открытия полная | 101 C |
| Диаметр | 50 мм |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 7.8762S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.762S, KW 580 762S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032398 |
| Для артикула | 7.8762, 7.8762K, 7.8763K, 7.8827, 7.8827K, 7.8830, 7.8830K, 7.8851, 7.8851K |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат JP Group для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 1114603600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412687755 |
| Серия | |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Masuma для Ford Focus II 2004-2012. Артикул WU60674
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Transit III 1983-1986. Артикул TH6526.88J
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Высота 1 | 33,5 мм |
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650008711 |
Термостат Vika для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 19769101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415705 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 83 °C |
Термостат LYNXauto для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CT1669
Термостат Mahle Behr для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул TH 44 83
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932070 |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 72347004, 72347005 |
| Ширина упаковки | 19,50 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 575,0 г |
Термостат Meat & Doria для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 92321
| Комплектность | С прокладкой |
| Спецификация | Roundend gaskets |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Metaco для Opel Meriva A 2006-2010. Артикул 1520002
| Вес | 0.327 кг |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.