Термостат (Страница 511)
Термостат NRF EASY FIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 725033
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Ограничение производителя | BEHR |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339089 |
Термостат Meat & Doria для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 92331
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Для оригинального номера | MD158570 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Zentparts для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул Z45565
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160290 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат BGA для Rover 200 III (R3) 1995-1999. Артикул CT5530K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286152 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Hepu для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул TM1167
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093422388 |
Термостат Zentparts для Opel Omega A 1986-1994. Артикул Z45613
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160962 |
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат LYNXauto для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул CT1673
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525265 |
Термостат Masuma для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул WE478105
Термостат Zentparts для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул Z45559
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160191 |
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Mahle Behr для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул TX 100 89D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192995950 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | 70808639, 70809039, H.042.89 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
Термостат NRF EASY FIT для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 725009
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042338600 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул TH6971.89J
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650019861 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 4 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 1.880.745K
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С соединительными элементами |
| Торговые номера | Facet 7.8745K, Kw 580 745K |
| Cодержит артикул | 1.880.745, 1.880.745S, 1.890.653 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510224014 |
Термостат Miles для Renault Megane IV 2010-2015. Артикул AN22093
| Диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236899376 |
| Диапазон температуры до | 107 °C |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| Диапазон температуры от | 95 °C |
Термостат Stellox для Volkswagen Touareg I 2007-2010. Артикул 23-40317-SX
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699089652 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Nissan Note I 2006-2012. Артикул TH1290.88J
| Диаметр 1 | 53,9 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650000395 |
| Высота 1 | 22,6 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Meyle Original для Lancia Thesis 1986-1997. Артикул 028 289 0000
| Торговые номера | MTH0038 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074373361 |
Термостат BGA для Opel Vectra B 1995-1996. Артикул CT5343K
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286831 |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Mahle Behr для Peugeot 207 I 2007-2015. Артикул TH 41 83
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Торговые номера | 72346998, 72346999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932032 |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 83 °С |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 281,0 г |
Термостат SWAG для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул 32 91 7902
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535580 |
| Для оригинального номера | 032 121 110 B |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат OSSCA для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 13518
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135185 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Ulysse I 1998-2000. Артикул 1.880.304
| Комплектность | С прокладкой |
| Cодержит артикул | 1.880.304S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8304, Kw 580 304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283431 |
Термостат Kortex для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул KTH009
Термостат Zentparts для Ford S-MAX I 2007-2014. Артикул Z45630
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161204 |
Термостат OSSCA для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 19246
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192461 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул TH6837.82J
| Высота 1 | 26,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009749 |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Mahle Behr для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул TX 20 80D
| Торговые номера | 2.087.80.300, 70807784, 70809153 |
| Диаметр 2 | 37 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 33 мм |
| Высота 2 | 25,5 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192910793 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 116,0 г |
Термостат SWAG для Volvo 850 1995-1996. Артикул 55 91 4771
| Вес | 0,134 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535146 |
| Температура открытия | 87 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.