Термостат (Страница 544)
Термостат Mahle Behr для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул TM 21 97
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 70582421, 70582421AP, 70582423, 70600234 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 97 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192904518 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 295,0 г |
Термостат NRF для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул 725341
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042401588 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 107 °С |
Термостат Zentparts для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z45628
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161174 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул TH6247.87J
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Высота 1 | 33 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006991 |
Термостат OSSCA для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 05415
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573054152 |
| Температура открытия | 76 °С |
Термостат Febi Bilstein для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 104981
| Вес | 0,061 кг |
| Наружный диаметр | 41,8 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Для оригинального номера | 04E 121 113 G |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224049815 |
Термостат Marshall для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул M3500301
| Температура открытия начальная | 89 C |
| Температура открытия полная | 101 C |
| Диаметр | 50 мм |
Термостат Stellox для Brilliance V5 I 2014-2020. Артикул 23-40215-SX
Термостат OSSCA для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул 10567
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105676 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат BGA для Opel Manta B 1979-1986. Артикул CT5519K
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286244 |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат SWAG для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 30 93 4782
| Вес | 0,100 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688347824 |
| Температура открытия | 98 °С |
Термостат Stellox для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 23-40055-SX
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470927 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 7.8268
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.268, KW 580 268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510083253 |
| Cодержит артикул | 7.8268S, 7.9590 |
Термостат Gates для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул TH47787G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 7412-10669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465160219 |
Термостат Pilenga для Toyota Mark II IX (X110) 2002-2004. Артикул TTP4136
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239584 |
Термостат Mahle Behr для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул TX 206 88D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Высота 1 | 20 мм |
| Высота 2 | 34 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 72409752, 72409753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958766 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 97,0 г |
Термостат LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул CT1103
Термостат Pilenga для Citroen Xsara I 1997-2005. Артикул TTP4090
| Температура открытия | 89 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000144995 |
Термостат LYNXauto для Volkswagen Jetta II 1984-1987. Артикул CT2160
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601489215 |
Термостат Fenox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TS185
Термостат Stellox для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат Febi Bilstein для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 108104
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224081044 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Febi Bilstein для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 22001
| Вес | 0,101 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816220015 |
Термостат Sufix для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2020. Артикул FT1100
Термостат NRF для Kia Carens II (UN) 2007-2012. Артикул 725060
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339645 |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул TE7160.105J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Комплектность | Без комплекта кабелей, с прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043361 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул TH5111.80J
| Высота 1 | 25,5 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650004911 |
| Высота 2 | 7,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат MotoRad для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 630-90K
| Вес | 79 г |
| Длина упаковки | 75 см |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784023778 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 916309000 |
| Ширина упаковки | 75 см |
| Высота упаковки | 83 см |
Термостат BGA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул CT5530K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286152 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Partberry для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул pb1119072
| Вес | 0.41 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.