Термостат (Страница 548)
Термостат Masuma для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2013-2017. Артикул WE43388
Термостат Stellox для Volvo 440 1994-1996. Артикул 23-40239-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690615 |
Термостат LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CT1983
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525401 |
Термостат Luzar для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул LT0812
| Комплектация | Уплотнительная прокладка |
| Температура открытия | 88 °C |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | Механическая коробка передач |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Основной клапан | Обрезиненный |
Термостат NRF EASY FIT для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 725033
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Ограничение производителя | BEHR |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339089 |
Термостат OSSCA для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 35370
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353701 |
| Температура открытия | 78 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Trucktec Automotive для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 07.59.066
| Для оригинального номера | 1J0 819 809 |
Термостат Patron для Nissan Cherry I (E10) 1971-1978. Артикул PE21162
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395639 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Master KIT для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул 77th169
Термостат LYNXauto для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул CT1687
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525296 |
Термостат JP Group для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 1514600500
| Серия | |
| Торговые номера | CS7704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412012557 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Quattro Freni для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул QF15A00271
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат NRF для DS 3 I 2015-2019. Артикул 725395
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042412867 |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул LT1534
| Материал корпуса | алюминий |
| Вид эксплуатации | с электронным управлением |
| Температура открытия | 97 °C |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Примечание | базовое исполнение термостата в пластиковом корпусе - LT 1524 |
| Основной клапан | обрезиненный |
Термостат OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 01284
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012848 |
Термостат Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 23-40296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276771680 |
Термостат LYNXauto для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул CT1983
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525401 |
Термостат NRF EASY FIT для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 725032
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С сенсором, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339065 |
| Серия | EASY FIT |
| Температура открытия | 100 °С |
Термостат BGA для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул CT5218K
| Диаметр 2 | 32 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287593 |
Термостат Gates для Alpina D5 F10/F11 2011-2016. Артикул TH47487G1
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465156731 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10665 |
Термостат BM для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TT4052
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293389 |
Термостат Patron для Lexus LX III 2015-2022. Артикул PE21233
| Диаметр 2 | 30,0 мм |
| Температура открытия | 76 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255446935 |
| Высота 1 | 41,0 мм |
| Диаметр 1 | 64,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат OSSCA для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 13477
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134775 |
Термостат Sufix для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул FT1143
Термостат NRF EASY FIT для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 725055
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339546 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул TH7274.87
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042166 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул 1.880.383
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | Facet 7.8383, Kw 580 383 |
| Cодержит артикул | 1.880.383S, 1.890.592 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510284209 |
| Высота | 40 мм |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул TH5981.89J
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006502 |
| Высота 1 | 34 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.