Термостат (Страница 557)
Термостат Quattro Freni для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул QF15A00277
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Термостат Zentparts для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул Z45559
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160191 |
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул TH5075.82J
| Высота 1 | 19 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650004621 |
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
Термостат BGA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул CT9606
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343466 |
Термостат Master KIT для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул 77th044
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Escort V 1990-1999. Артикул TH1290.88J
| Диаметр 1 | 53,9 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650000395 |
| Высота 1 | 22,6 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Master KIT для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 77th163
Термостат Gates для Opel Rekord A 1963-1965. Артикул TH12888G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10213 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571989076 |
Термостат Hepu для Lexus RX III 2008-2015. Артикул TM1289
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423552 |
| Для оригинального номера | 9091603129 |
Термостат OSSCA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 27379
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093273795 |
Термостат NRF EASY FIT для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 725205
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342584 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат MotoRad для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 660-82K
| Вес | 173 г |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Длина упаковки | 91 см |
| Торговые номера | 196608231 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Зоны кондиционирования | Для холодных климатических зон |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784024867 |
| Ширина упаковки | 91 см |
| Высота упаковки | 135 см |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул TH7334.71J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650041824 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 71 °С |
Термостат NRF для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 725318
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042395368 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Master I 1989-1998. Артикул TH3309.74J
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 74 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650003297 |
| Высота 1 | 25 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
Термостат Kortex для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул KTH064
Термостат Mahle Behr для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул TX 114 82D
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 72386584, 72386585 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026951576 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 18 мм |
| Высота 2 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 95,0 г |
Термостат Patron для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PE21004
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394205 |
Термостат Japanparts для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул VT-0603
| Температура открытия | 89 °С |
| Вид эксплуатации | Термический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553644721 |
Термостат Mahle Behr для BYD F3 I 2005-2012. Артикул TX 63 83
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 6.331.83, 70808399, 70808799 |
| Высота 1 | 27 мм |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192917969 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 99,0 г |
Термостат Stellox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 23-40042-SX
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470798 |
Термостат OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 12077
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120778 |
Термостат Masuma для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул WE40590
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 1.880.751
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510233757 |
| Торговые номера | Facet 7.8751, Kw 580 751 |
Термостат OSSCA для Nissan Terrano I 1987-1993. Артикул 06424
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064243 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Trucktec Automotive для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 07.19.204
| Для оригинального номера | 032 121 110 F |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) OSSCA для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 63722
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093637221 |
Термостат Gates для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул TH47987G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 7412-10672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465160257 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NTY для Infiniti Q70 I 2015-2019. Артикул CTM-NS-000
| Тип корпуса | Для отдельного корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Серийный номер | CTM-NS-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048890924 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул TH6267.78J
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007219 |
| Высота 1 | 33,5 мм |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.