Термостат (Страница 566)
Термостат Stellox для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 23-40192-SX
Термостат Quattro Freni для Audi A3 III (8V) 2014-2020. Артикул QF15A00392
| Вес | 0.070 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат Gates для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул TH531105G1
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608199635 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10746 |
Термостат Mahle Behr для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул TX 252 87
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635005555 |
| Торговые номера | 72468255, 72468256 |
Термостат NRF для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Infiniti M III 2005-2010. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат Marshall для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул M3500303
| Температура открытия полная | 94 C |
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия начальная | 82 C |
Термостат Dayco для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул DT1056V
| Диаметр 1 | 55,0 мм |
| Высота 1 | 35,0 мм |
| Диаметр 2 | 29,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211610 |
Термостат Mahle Behr для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул TM 27 101
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172295 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 101 °С |
| Торговые номера | 72510685 |
Термостат LYNXauto для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул CT2437
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525906 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул TH5971.82J
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006281 |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул TH5075.82J
| Высота 1 | 19 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650004621 |
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
Термостат Vika для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 19772601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416054 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 82 °C |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Patron для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул P14-0036
| Цвет | Черный |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255448984 |
| Диаметр шланга | 20 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
Термостат JP Group для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1114600910
| Область температуры от | 87 °С |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114600919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412210595 |
Термостат Patron для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PE21036
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394458 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 102 °С |
Термостат Kortex для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул KTH095
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mazda 323 II (BD) 1980-1987. Артикул TH5075.82J
| Высота 1 | 19 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650004621 |
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
Термостат Gates для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул TH14178G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571989205 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10226 |
Термостат Japanparts для Nissan Terrano I 1989-1996. Артикул VT-102
| Диаметр | 54 мм |
| Диаметр 1 | 29 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Торговые номера | VT-102 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179422 |
| Высота | 51 мм |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 1.880.323
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8323, Kw 580 323 |
| Cодержит артикул | 1.880.323S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283653 |
| Высота | 35 мм |
Термостат LYNXauto для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул CT2436
Термостат BM для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул TT4052
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293389 |
Термостат Stellox для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 23-40358-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699287201 |
Термостат Mahle Behr для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул TX 13 92D
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1.173.92.300, 70807735, 70809106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192924318 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 21 мм |
| Высота 2 | 31 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 92 °С |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 88,0 г |
Термостат Master KIT для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул 77TH132
Термостат Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 23-40127-SX
Термостат MotoRad для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул 635-82K
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784023808 |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 62 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 106358232 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Honda Civic X 2016-2022. Артикул TH6267.78J
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007219 |
| Высота 1 | 33,5 мм |
Термостат (в сборе) OSSCA для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 63493
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093634930 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.