Термостат (Страница 581)
Термостат BGA для Ford KA III 2018-2021. Артикул CT5592
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393805 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Febi Bilstein для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 17908
| Вес | 0,064 кг |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179085 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул TH6244.92J
| Высота 1 | 22,5 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006939 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Gates для УАЗ Буханка (452) 1996-2026. Артикул TH43080
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002144 |
| Температура открытия | 80 °С |
| Торговые номера | 7412-10596 |
Термостат Dayco для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул DT1142V
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787240672 |
Термостат Master KIT для Jaguar S-Type I 1999-2008. Артикул 77TH153
Термостат Mahle Behr для Peugeot 206 2000-2012. Артикул TI 210 89
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 89 °С |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 70594780, 70594781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922774 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 228,0 г |
Термостат NRF для Honda Logo 1999-2002. Артикул 725152
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341501 |
| Ограничение производителя | NIPPON |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 78 °С |
Термостат BGA для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул CT5446K
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286336 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат OSSCA для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 16457
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093164574 |
Термостат Mahle Behr для Ford Orion III 1990-1993. Артикул TX 12 88D
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192937592 |
| Высота 2 | 32,7 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 1.172.88, 1.172.88.350, 70807732, 70809103 |
| Высота 1 | 21 мм |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 80,0 г |
Термостат Metaco для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 1520057
| Вес | 0.446 кг |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW Z3 I 1995-1998. Артикул 1.880.428
| Температура открытия | 95 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8428, Kw 580 428 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510289532 |
Термостат Master KIT для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 77th191
Термостат JP Group для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 1114603600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412687755 |
| Серия | |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 23-40113-SX
Термостат Master KIT для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2014-2017. Артикул 77th119
Термостат Quattro Freni для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул QF15A00247
| Вес | 0.065 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Термостат BGA для Citroen BX 1988-1993. Артикул CT5396K
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286428 |
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Stellox для Peugeot Partner I 2004-2011. Артикул 82-24047-SX
Термостат BM для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул TA6283
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777162832 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Термостат Dayco для Volkswagen Multivan T3 1984-1992. Артикул DT1005V
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787208917 |
Термостат Pilenga для Peugeot Partner Tepee I 2009-2017. Артикул TTP4096
| Температура открытия | 105 °C |
Термостат NRF для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат Zentparts для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул Z45564
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160269 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Partberry для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул pb1119072
| Вес | 0.41 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Термостат NRF EASY FIT для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 725286
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042363060 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура закрытия | 100 °С |
Термостат LYNXauto для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул CT2419
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 33722
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093337220 |
Термостат BGA для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул CT5164
| Диаметр 1 | 30 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206290203 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.