Термостат (Страница 587)
Термостат Stellox для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул 23-40060-SX
| Диаметр | 52 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470972 |
Термостат Patron для Volkswagen Vento 1992-1997. Артикул PE21016
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394304 |
Термостат Stellox для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат Stellox для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Vika для Volkswagen Multivan T4 1995-2000. Артикул 88191698901
Термостат LYNXauto для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CT1058
Термостат Triscan для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул 8620 7688
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5709147138304 |
| Для оригинального номера | 7700 872 544, 7700 872 554, 8200 479 402, 8200 772 985 |
| Тип корпуса | Для отдельного корпуса |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 50 мм |
Термостат BGA для Fiat Tempra 1992-1996. Артикул CT5488K
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287012 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат NRF для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 725341
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042401588 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 107 °С |
Термостат Zentparts для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул Z45559
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160191 |
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Metaco для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 1520078
| Вес | 0.11 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Термостат BM для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2007. Артикул TA4006
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239022 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Термостат NRF для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 725241
| Комплектность | С сенсором, с уплотнительным кольцом |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042356284 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул TH1335.92J
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
| Высота 1 | 29,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650000517 |
Термостат Gates для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул TH11292G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 92 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571988840 |
Термостат Pilenga для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул tt-p4010
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239176 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Термостат OSSCA для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 41145
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093411456 |
Термостат Stellox для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 23-40162-SX
Термостат Stellox для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 23-40202-SX
Термостат OSSCA для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 41145
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093411456 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул TH6247.87J
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Высота 1 | 33 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006991 |
Термостат Stellox для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 23-40027-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470644 |
Термостат Zentparts для Peugeot 405 1987-1997. Артикул Z45590
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160672 |
Термостат NTY для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул CTM-CT-002
| Для оригинального номера | 11 53 8 699 290 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | CTM-CT-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048108135 |
| Комплектность | С прокладкой, с температурным выключателем |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Mahle Behr для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул TX 72 85D
| Высота 2 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936856 |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Торговые номера | 72359706, 72359707 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 78,0 г |
Термостат Masuma для Fiat Stilo I 2005-2008. Артикул WE45792
Термостат Zentparts для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул Z45558
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160184 |
Термостат BGA для Citroen ZX 1991-1997. Артикул CT5396K
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286428 |
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Japanparts для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул VT-0411
| Температура открытия | 92 °С |
| Высота 1 | 22,5 мм |
| Диаметр 1 | 48,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553644394 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.